Comment régler les vannes sur ma yamaha maxime moto

Garer la moto sur la béquille centrale ou d`élever la roue arrière sur le sol en utilisant des blocs de bois sous les tubes inférieurs du cadre. Placez la transmission en vitesse supérieure.

Retirer les deux fils de bougie à la main. Desserrer et retirer les deux bougies d`allumage dans le sens antihoraire avec une clé à bougie ou une douille profonde et un cliquet.

Retirer le réglage chaîne de came bouchon à l`arrière des cylindres juste en dessous des carburateurs, en utilisant une clé à molette. Regardez à l`intérieur et à identifier le réglage téton creux avec une tête hexagonale et l`écrou de blocage. Notez la pointe d`une tige de métal au centre du dispositif de réglage téton creux. Ceci est la broche de voyageur qui monte sur la chaîne de came.

Tournez la roue arrière de la moto avant la main que vous observez la pointe de la broche de voyageurs. Il se déplace dans et hors que vous tournez la roue arrière. Le réglage de la chaîne de came est correcte lorsque la broche se déplace à la même distance dans chaque sens.

Régler la chaîne de came en desserrant l`écrou de blocage à la base du dispositif de réglage stud antihoraire avec une douille métrique et un cliquet. Tourner dans le sens horaire de réglage du goujon ou le sens antihoraire à la main selon les besoins jusqu`à ce que la pointe de la broche de voyageur se déplace également dans chaque sens vous tournez la roue arrière vers l`avant. Serrer le contre-écrou dans le sens horaire, une fois la chaîne de came est ajustée.

Enfiler le capuchon de réglage chaîne de came dans le sens horaire en place et le serrer avec la clé à molette.

Retirez les capuchons de valve sur les côtés supérieurs des cylindres antihoraire avec la clé à molette.

Regardez à l`intérieur de l`ouverture avant d`un côté du cylindre arrière où un bouchon de valve a été retiré. Notez la position du bras oscillant. Le culbuteur de soupape d`admission doit être complètement en place afin de régler la soupape d`admission. Tournez la roue arrière vers l`avant jusqu`à ce que le bras oscillant est entièrement et fait une pause pendant un instant avant de se lancer à nouveau. Prenez le temps pour obtenir ce droit d`établissement.

Consultez le manuel de réparation pour les spécifications de jeu de soupapes, et sélectionnez la jauge d`épaisseur appropriée. Insérer la jauge d`épaisseur entre le côté inférieur du culbuteur et la partie supérieure de la tige de valve. La jauge doit glisser et sortir avec résistance à la lumière.

Régler la vanne en desserrant le contre-écrou sur le goujon de culbuteur avec une douille métrique et cliquet. Tourner le goujon bras oscillant dans le sens horaire avec un tournevis si le jeu est lâche, et en sens inverse si le jeu est serré. Serrer le contre-écrou du culbuteur dans le sens horaire lorsque les diapositives de jauge d`épaisseur dans et hors de résistance à la lumière.

Répétez la procédure de réglage des soupapes pour régler les soupapes d`admission et d`échappement restants. Assurez-vous que le bras oscillant est entièrement lorsque vous définissez ce que le jeu des soupapes particulier. Serrer les écrous en toute sécurité après chaque réglage.

Enfiler les bouchons de valve en place dans le sens horaire et les serrer avec la clé à molette. Réinstaller les bougies et les serrer dans le sens horaire avec la clé à bougie. Fixez les fils de bougie à la bougie à la main.