Comment régler les soupapes dans un suzuki lt 125 quadrunner

Accéder au compartiment moteur en augmentant l`ensemble siège / aile. Vous serez à la recherche sur le dessus de la tête de cylindre. Le (admission) valve arrière sera le plus proche de vous, alors que la soupape d`échappement est sur le côté opposé de la tête à la l`avant du moteur. Les deux valves sont encastrés dans la culasse et recouverts par des bouchons filetés.

Retirer les bouchons filetés à la fois l`admission et les soupapes d`échappement avec une clé de combinaison. Vous devriez être en mesure de voir chaque vis de réglage de la vanne. Déverrouiller le lanceur depuis le côté gauche du carter à l`aide d`une clé à douille et douille pour enlever les quatre boulons.

Retirez le fil de bougie d`allumage et retirer la bougie d`allumage. Placez votre pouce sur le trou de la bougie et faire tourner le vilebrequin en tournant le rotor de vilebrequin avec l`autre main. Arrêtez-vous lorsque vous vous sentez l`accumulation de pression dans le cylindre. Regardez le pointeur sur le carter moteur. Il doit être aligné avec le "T" marquer sur le rotor.

Ouvrez la jauge d`épaisseur et de trouver une bande de jauge dans les 0,08 mm à 0,13 mm plage.

Insérez la jauge d`épaisseur dans la soupape d`admission et sur la tête de cylindre et de le glisser entre la tige de valve et sa vis de réglage.

Évaluer le résultat de la jauge. La jauge d`épaisseur doit se glisser dans la fente avec une traînée minimale ou de résistance. Si elle ne rentre pas dans l`intervalle, le réglage de la vanne est trop serré. S`il y a trop de jeu lorsque la jauge est insérée, et il peut être déplacé latéralement ou vers le haut et vers le bas facilement, le réglage de la soupape est trop lâche.

En utilisant la clé de combinaison, libérer le contre-écrou sur la vis de réglage. Desserrer la vis de réglage avec un tournevis jusqu`à ce que la jauge d`épaisseur se glisse dans la fente, ou le serrer jusqu`à ce qu`il n`y a pas plus de jeu ou un mouvement excessif de la jauge. Maintenez la vis de réglage avec le tournevis tout en serrant le contre-écrou avec la clé. À déplacer la soupape d`échappement à l`avant de la culasse, et répéter la procédure.

Réinstaller les capuchons filetés avant et arrière. Installez le lanceur sur son vilebrequin monter et serrer les quatre boulons.

Remplacer la bougie d`allumage et le serrer. Connectez le fil de bougie d`allumage. Abaisser le siège / ensemble de garde-boue et le verrouiller en place.