L`écart entre les valves vos 2001 Yamaha Kodiak et les bras oscillants qui les déplacent est appelé le jeu des soupapes. Cet écart est nécessaire pour tenir compte de la dilatation des valves métalliques tels qu`ils sont chauffés au cours du fonctionnement normal. Votre jeu de soupape de Kodiak doit se situer dans une certaine spécification pour éviter une défaillance prématurée du moteur. Si le jeu est inférieure à celle spécifiée, la vanne se surchauffer et éventuellement sûr. Trop jeu, cependant, va porter loin les bras oscillants. réglage des soupapes de routine compenseront les changements dans le jeu des soupapes causées par une utilisation normale.
Choses que vous devez
- 10 mm, 12 mm et 17 mm prises
- Clé à douille
- 5 mm et 6 mm clé Allen
- Bougie d`allumage prise
- tournevis plat
- .0039 pouces et .0079 jauges pouces d`épaisseur
- clé à douille de 10 mm
Retirer le siège de votre Kodiak, en utilisant le loquet à l`arrière du siège. Tirez sur le côté du réservoir de gaz couvre hors cadre de votre Kodiak. Dévissez le bouchon de gaz. Dévissez les boulons à la base du réservoir de gaz, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille, puis soulevez le couvercle du réservoir d`essence de votre Kodiak. Dévissez les boulons de fixation du réservoir de gaz avec une douille de 10 mm. Soulever le réservoir hors cadre de votre Kodiak et débranchez la conduite de gaz.
Déverrouiller le porte-bagages avant et pare-chocs de votre Kodiak, en utilisant une douille de 12 mm et une clé à douille. Tirez les rivets en plastique sur le panneau central de l`aile avant, puis tirez le panneau loin pour accéder au câblage des phares. Débranchez les phares de leurs connecteurs. Déverrouiller l`aile avant de votre cadre de Kodiak, en utilisant une clé Allen de 5 mm et une douille de 12 mm.
Débranchez le câble de bougie d`allumage du côté gauche du moteur. Dévissez la bougie d`allumage avec une douille de bougie d`allumage et une clé à douille. Retirez le couvercle d`admission de poussoir du haut du moteur de votre de Kodiak et le couvercle du poussoir d`échappement de la partie inférieure du moteur, à l`aide d`une clé Allen de 6 mm.
Retirez le couvercle pull-démarrage à partir du côté gauche du moteur, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille pour accéder au port de synchronisation et le vilebrequin du moteur. Dévissez le bouchon du port de synchronisation, placé à la droite du vilebrequin, à l`aide d`un tournevis plat.
Placer une douille de 17 mm et d`une clé à douille sur l`extrémité du vilebrequin. Tourner le vilebrequin dans le sens antihoraire jusqu`à ce qu`un "T" la marque est centrée au-dessus de l`encoche sur la partie inférieure de l`orifice de distribution.
Faire glisser une jauge d`épaisseur 0,0039 pouces entre la soupape d`admission et le culbuteur sur la partie supérieure du moteur. La jauge doit glisser entre la soupape et le culbuteur avec une petite quantité de résistance. S`il n`y a pas de résistance, le jeu entre la soupape et le culbuteur est trop grande. Si la jauge ne peut pas être inséré entre la soupape et le culbuteur, faire tourner le vilebrequin d`un tour complet et de prendre une autre mesure. Si la jauge ne peut pas être inséré après la rotation du vilebrequin, le jeu des soupapes doit être augmentée.
Desserrer l`écrou de blocage du boulon de réglage sur la partie supérieure du bras oscillant, en utilisant une clé à douille de 10 mm. Tourner le boulon de réglage dans le sens horaire avec un tournevis plat pour réduire la clairance de la valve ou tourner dans le sens antihoraire pour augmenter la clairance de la vanne. Vérifiez à nouveau le jeu des soupapes avec une jauge d`épaisseur 0,0039 pouces. Tenir le boulon de réglage régulier avec votre tournevis plat et serrer l`écrou de blocage contre le bras oscillant avec votre clé de boîte de 10 mm.,
Inspectez le jeu de la soupape d`échappement, en utilisant une jauge d`épaisseur 0,0079 pouces. Suivez la même méthode utilisée pour inspecter et régler le jeu de la soupape d`admission.
Remontez votre Kodiak, en suivant l`ordre inverse du retrait.
