Mes yamaha kodiak 450 pétarades et ne seront pas ralenti

Assurez-vous qu`il ya suffisamment de carburant dans le réservoir en vérifiant la jauge de carburant sur le côté droit du tableau de bord avant du Kodiak. Si les niveaux de carburant sont insuffisants, faire le plein avec de l`essence sans plomb, avec un indice d`octane de la pompe de 86 ou plus. Redémarrez le moteur et procéder à un dépannage si le moteur se retourne encore ou ne sera pas ralenti.

Tournez le robinet de carburant, situé sur la gauche du guidon, à "RES" pour accéder au réservoir de réserve s`il n`y a qu`une petite quantité de carburant dans le réservoir. Redémarrez le moteur et refaire le plein dès que possible. Continuer dépannage si les problèmes persistent.

Tournez le robinet de carburant "DE" et vérifier le débit de carburant si le réservoir de carburant contient des quantités suffisantes de l`essence. Commencer par dévissage et l`enlèvement du tuyau de carburant qui est relié au robinet de carburant.

Tournez le levier du robinet de carburant vers "SUR" et inspecter le débit du robinet de carburant de carburant. Si le combustible apparaît aqueuse ou gommeuse, l`essence est probablement contaminé. Si aucun flux de carburant, puis le robinet de carburant est probablement bouché. Dans les deux cas, prendre la Yamaha Kodiak à un concessionnaire pour que le système de carburant inspecté et réparé. Si le débit de carburant est normal, remontez le système d`alimentation en carburant et de passer à la section suivante.

Accédez à la bougie d`allumage du Kodiak, situé dans un seul cylindre du moteur. Défaire le capuchon de bougie et dévisser et retirer le bouchon à l`aide d`une clé à bougie.

Insérez une jauge de compression dans le trou de bougie d`allumage.

Actionner électrique démarreur et mesure la pression de compression du Kodiak. La jauge de compression devrait mesurer entre 140 et 160 livres de pression.

Prenez le Kodiak à la boutique si le niveau de compression est beaucoup moins de 140 livres de pression. Si la compression est normale, passez à la prise contrôle de l`allumage et la bougie.

Inspecter l`extrémité de l`électrode de la bougie retirée. La pointe de l`isolant doit être de couleur brun clair. Si elle est blanche et friable, brûlé ou fissuré, remplacez la bougie d`allumage avec une nouvelle bougie d`DR8EA NGK.

Mesurer l`écart de la bougie - la distance entre le crochet à une extrémité du bouchon - en utilisant une jauge d`épaisseur. Pour la Yamaha Kodiak, cet écart devrait mesurer 0,024 à 0,028 pouces.

Raccourcir l`écart de la bougie en appuyant sur le crochet contre une surface ferme.

Allonger l`écart de la bougie, au besoin à l`aide d`un outil d`écartement de bougie d`allumage et en tirant doucement le crochet plus large.

Placez le capuchon de bougie d`allumage de retour sur la fiche et la masse sur le châssis.

Actionner le démarreur électrique. Si l`étincelle est forte, le système d`allumage fonctionne normalement. S`il n`y a pas d`étincelle ou si l`étincelle est faible, prendre le Kodiak à la boutique pour que le système d`allumage inspecté.