Yamaha ttr 125 ne démarre pas

Actionner le démarreur électrique de la TT-R125. Si le moteur ne sera même pas se retourner, puis il y a des problèmes avec le démarreur probable.

Inspecter fusible principal de la moto, situé sous le couvercle de la batterie sur le côté gauche de la TT-R125. Retirez le fusible et le connecter à un testeur de continuité. Si le testeur indique que le fusible est grillé, le remplacer par un nouveau fusible avec un ampérage de 10A.

Essayez à nouveau le démarreur. Si le moteur ne tourne toujours pas terminée, passer à une inspection de la batterie.

Retirez la batterie, située sous le couvercle de la batterie sur le côté gauche de la moto. Débrancher la borne négative (-) batterie au plomb, puis le positif (+) un. Desserrez les sangles de la batterie et soulevez doucement loin de la moto.

Inspecter les bornes de la batterie. Si elles sont corrodées, gratter la corrosion loin avec une brosse métallique à poils. Si la corrosion persiste ou si la batterie est autrement endommagée, remplacez-le par un nouveau 12 volts, 3.2 batterie ampère-heure.

Serrer les connexions de la batterie à l`aide d`une clé standard.

Testez la charge de la batterie avec un testeur de batterie de poche. Si la tension est inférieure à 12,8 volts, charger la batterie à cette tension à l`aide d`un chargeur de batterie séparément alimenté.

Réinstallez la batterie, connecter le câble positif en premier cette fois et le deuxième fil négatif. Remettre le couvercle de la batterie.

Actionner le démarreur électrique de la TT-R125. Si le moteur ne parvient toujours pas à se retourner, prendre le vélo à la boutique pour les faire inspecter le moteur du démarreur.

Vérifiez les niveaux de carburant d`abord si le moteur ne tourne plus, mais la moto ne démarre toujours pas. Si elles sont faibles ou vides, remplir le réservoir de carburant avec de l`essence sans plomb et de redémarrer le moteur.

Inspectez l`état du carburant dans le réservoir si le moteur ne démarre toujours pas. Si elle est collante ou aqueuse, il peut être vicié ou contaminé. Prenez le vélo à un mécanicien pour le faire vidanger le réservoir de carburant et le remplir avec de l`essence fraîche.

Vérifiez les niveaux d`huile du moteur en plaçant la moto sur une surface plane et enlever le bouchon d`huile et la jauge. Essuyez la jauge d`huile, ré-insérer dans le réservoir de carburant, et le retirer une fois de plus. les niveaux d`huile moteur doit se situer entre les repères minimum et maximum sur la jauge. Sinon, remplir à ce niveau en utilisant SAE 10W-40 ou 20W-40 huile moteur de viscosité.

Retirer la bougie d`allumage si le moteur ne démarre toujours pas, situé dans un seul cylindre de la moto. Desserrer la capuchon de bougie à la main, tourner le bouchon dans le sens antihoraire avec une clé à bougie d`allumage, et soulevez doucement la bougie libre.

Inspecter la couleur et l`état de la fiche. Si l`électrode est blanc et cassant, noir, ou fissuré, le remplacer par soit un CR7HSA NGK ou une bougie d`allumage DENSO U22FSR-U.

Réglez l`écart de la bougie à 0,24 pouces. Cet écart est la quantité d`espace à l`intérieur du crochet à une extrémité de la bougie d`allumage. Si elle est trop large, raccourcir en appuyant sur le bouchon contre une surface plane et dure. Si elle est trop étroite, se creuser avec un outil d`écartement de bougie d`allumage en tirant doucement le crochet plus large.

Réinstaller la bougie d`allumage et capuchon.

Essayez à nouveau le démarreur. Si le moteur ne démarre toujours pas, prendre le vélo dans l`inspection.