Comment faire pour remplacer les bougies d`allumage dans un garde ford
Les bougies d`allumage dans votre pick-up Ford Ranger sont essentiellement un isolant qui permettent électricité à…
Bien que les versions ultérieures de Prairie VTT Kawasaki étaient encore disponibles à partir de Janvier 2011, une version 650cc plus puissante du quad n`a été libéré en 2002 et 2003. Bien reçu par les examinateurs professionnels sur le site Web de classement ATV Rider en ligne, la version 650cc effectuée mieux sur pistes herbeuses et sentiers escarpés. Afin de garantir une performance optimale, Kawasaki a encouragé les propriétaires à effectuer des optimisations régulières et des réparations mineures sur les Prairies 650. Conseils de dépannage ont été inclus dans le manuel de la Prairie pour guider les propriétaires à travers ce processus.
Utilisez le démarreur électrique. Si le moteur ne tourne pas, il y a quelque chose susceptible de mal avec le moteur du démarreur.
Assurez-vous que l`interrupteur d`arrêt du moteur, situé au bas de la gauche du guidon est tourné vers "COURIR." Dans le cas contraire, le moteur du démarreur ne peut pas fonctionner.
Enlever et inspecter le fusible principal, situé sous le siège de la Prairie 650. Si la connexion au centre du fusible est rompu, le fusible est en panne. Remplacez-le par un nouveau fusible de 30A.
Actionnez à nouveau le démarreur. Si le démarreur ne fonctionne toujours pas, retirer et inspecter la batterie, également situé sous le siège de la Prairie 650. Retirez-le en desserrant les boulons porte-batterie avec une clé. Ensuite, débranchez le câble de la borne négative (-) terminal, suivi par le câble pour le positif (+) un. Enfin, retirez la batterie de son boîtier sans l`incliner.
connexions de la batterie Nettoyer à l`aide d`une solution de bicarbonate de soude et de l`eau si elles sont crasseux ou sale.
Serrer les connexions de la batterie avec une clé si elles sont lâches.
Charger la batterie à 12,8 volts à l`aide d`un chargeur de batterie séparément alimenté.
Réinstallez la batterie. Cette fois, connectez le câble à la borne positive première et la deuxième borne négative. Réinstaller le support de batterie et le siège.
Actionner le démarreur. Prendre la Prairie 650 à un concessionnaire Kawasaki si elle ne sera toujours pas retourner, car cela est une indication que des réparations majeures peuvent être nécessaires.
Vérifiez les niveaux de carburant d`abord si le moteur tourner mais ne démarre pas, ou ratés stands.
Remplir le réservoir d`essence avec de l`essence sans plomb si elle est vide, et redémarrer le moteur.
Ouvrez le réservoir de carburant et inspecter l`état du carburant si le réservoir contient déjà assez d`essence. Si elle est gommeuse ou aqueux, prendre la Prairie 650 vers la boutique d`avoir le réservoir de carburant drainé, car cela est une indication de la contamination du carburant. Remplir avec du combustible neuf.
Inspecter de la Prairie 650 deux bougies d`allumage, situés dans les cylindres avant et arrière du quad. Le cylindre avant est situé à côté de la roue avant gauche, tandis que le cylindre arrière est situé sur le côté droit du quad entre les deux pneus.
Retirez chaque bougie en dévissant le capuchon de bougie d`allumage. En utilisant une clé à bougie, tournez chaque fiche dans le sens antihoraire jusqu`à ce qu`il est lâche. Tirez doucement à partir du cylindre.
Examiner l`électrode-fin de chaque bougie d`allumage. Si elle est brûlée, cassants, ou fissurés, remplacer l`original avec un nouveau plug NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N.
Réglez l`écart de la bougie entre 0,7 et 0,8 mm (0,028 et 0,032 pouces). Cet écart est la mesure de l`espace entre le crochet à une extrémité de la bougie d`allumage. Pour raccourcir l`écart, poussez doucement la bougie contre une surface ferme. Pour le rendre plus grand, utiliser un outil d`écartement de bougie d`allumage pour tirer le crochet hors plus large.
Réinstaller chaque bougie d`allumage en les tournant dans le sens horaire avec une clé à bougie d`allumage dans chaque cylindre. Remettre les capuchons de bougies d`allumage.
Actionner le démarreur. Si le moteur continue à échouer ou ont des problèmes, prendre la Prairie 650 vers la boutique.
Surveiller le temps de ralenti et la conduite à basse vitesse si la Prairie 650 est en surchauffe, comme trop de temps dans les deux état peut provoquer le quad surchauffe.
Assurez-vous que vous utilisez uniquement NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N bougies d`allumage, tel que stipulé par Kawasaki.
Vérifiez les niveaux d`huile moteur en enlevant le bouchon de remplissage d`huile, le séchage de la jauge avec un chiffon, de réinsérer la jauge et le retirer une fois de plus. Huile moteur devrait faire une marque entre les deux tiques sur la jauge. Sinon, remplir avec SAE 10W-40 jusqu`à ce que le niveau d`huile du moteur se situent entre ces marques.
Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement dans le réservoir de réserve, située entre les pneus de la Prairie 650 sur son côté gauche. Coolant devrait atteindre le "F" ligne sur le côté du réservoir transparent. Sinon, remplir avec du liquide de refroidissement frais. Kawasaki recommande un mélange d`une partie d`eau, une partie de type permanent du liquide de refroidissement.
Redémarrez le moteur et prendre la Prairie 650 vers la boutique en cas de surchauffe encore.
Les bougies d`allumage dans votre pick-up Ford Ranger sont essentiellement un isolant qui permettent électricité à…
Il y a deux bougies d`allumage sur la Kawasaki Ninja, situé dans le moteur, sous le siège. Les bougies d`allumage de…
Snapper tondeuses autoportées utilisent Briggs & moteurs Stratton, qui sont généralement très facile pour le…
Le Poulan 3314 tronçonneuse dispose d`un bar de 14 pouces et d`une chaîne qui peut couper des bûches jusqu`à 28…
La Kawasaki 750 ZXI Jet Ski est une embarcation à deux places qui est conçu pour une utilisation régulière. En cas…
La coopération Chrysler Sebring suggère que les bougies soient changés tous les 60.000 à 100.000 miles, selon la…
Une partie de l`ATV propriété responsable comprend l`entretien régulier du quad pour assurer des performances…
Yamaha Motor Corporation fabrique, en plus de ses véhicules de plaisance et moteurs hors-bord, une ligne de…
Yamaha offre aux consommateurs une grande variété avec ses quatre-temps hors-bord gamme de moteur. En 2011, la…
Yamaha a offert un seul moteur hors-bord de 90 chevaux depuis 2006. Le moteur F90 est un membre de la famille de milieu…
Kawasaki a finalement pris sa retraite le Vulcan 800 Classic à 2005, après sa fabrication pour près d`une décennie.…
Un des petits, des vélos rapides saleté de Yamaha, le TT-R125 est une moto destinée à plaire aux grands enfants et…
Kawasaki Motor Corporation a publié un certain nombre de motos au fil des ans mettant en vedette son moteur de 500cc,…
L`une des motos de tourisme super-sportives de Kawasaki, le Voyager est sorti en deux modèles différents au fil des…
Kawasaki a publié le jet ski JS440 en 1977, seulement quatre ans après que la compagnie a commencé à fabriquer des…
La combinaison de caractéristiques utilitaires avec la puissance et la vitesse, V-Force de Kawasaki 700 a débuté en…
Yamaha a commencé à fabriquer le Grizzly ATV, un grand et puissant quad utilitaire, en 1998, avec un modèle de…
Polaris a conçu son Predator ATV comme un quad de course abordable construit pour le cours, avec la puissance et…
La Yamaha Kodiak est le véhicule tout-terrain d`un ouvrier, destiné à fournir de l`énergie et de la fiabilité dans…
Guerrier de Yamaha faire du sport ATV a fait ses débuts en 1987. Depuis ce temps, la marque avait vu plusieurs…
Libéré par Kawasaki de 1995 à 1999, le Lakota 300 marque de quad utilitaire nécessaire entretien périodique et un…