Polaris prédateur ne démarre pas

Utilisez démarreur électrique du Predator. Si le moteur ne sera même pas se retourner, il y a probablement quelque chose de mal avec le système électrique de l`ATV.

Vérifiez que l`interrupteur d`arrêt du moteur sur le guidon gauche est dévié à la centrale "COURIR" la position, le levier de starter est tiré, et que la transmission est au point mort. Sinon, le démarreur du Predator ne peut pas fonctionner.

Vérifiez la batterie si le moteur ne tourne toujours pas terminée. La batterie est située sous la cabine arrière. Accédez à la batterie en retirant les vis de siège, le siège et la cabine arrière à l`aide d`une clé standard.

Desserrez les sangles de maintien de batterie de la batterie dans son étui. Débranchez le câble noir (négatif) en premier, suivi par le câble rouge (positif). Soulevez soigneusement la batterie de l`affaire.

Remplacez la batterie par une nouvelle batterie de 12,8 volts si l`original est fissuré ou endommagé.

Grattez toute corrosion sur les bornes de la batterie, à l`aide d`une brosse métallique à poils.

Rincer les bornes avec une solution d`une tasse d`eau mélangée avec une cuillère à soupe de bicarbonate de soude. Sécher les bornes avec un magasin chiffon propre.

Chargez complètement la batterie à 12,8 volts avec un dispositif de charge de batterie séparée.

Réinstaller la batterie en le renvoyant à la porte de la batterie dans le boîtier arrière du Predator et refixer les sangles le maintenant enfoncé. Rebranchez le câble rouge (positif) d`abord, puis le câble noir (négatif). Réinstaller la cabine arrière et le siège du Predator.

Actionner le démarreur. Prenez votre Predator à un revendeur agréé si le moteur ne tourne toujours pas terminée.

Utilisez le démarreur électrique. Si le moteur tourne mais ne démarre pas, le moteur lui-même est probablement la cause du problème.

Vérifiez qu`il existe des niveaux adéquats de carburant dans le réservoir. Sinon, remplir le réservoir du Predator avec de l`essence sans plomb et redémarrer le moteur.

Vérifiez les niveaux d`huile moteur. Garez le quad sur un terrain plat et enlever la cabine avant du Predator pour accéder au réservoir du moteur et l`huile.

Retirez le bouchon de remplissage d`huile et la jauge et essuyez l`huile de la jauge avec un chiffon propre. Réinsérer le bouchon de remplissage d`huile et la jauge complètement et retirez-les.

Remplir le réservoir d`huile avec Polaris PS-4 huile si la marque d`huile sur la jauge est égale ou inférieure à la "AJOUTER" la ligne sur le côté de la jauge. Vissez le bouchon de remplissage d`huile et la jauge en place.

Inspectez l`état des bougies d`allumage, situé dans chacun des deux cylindres du Predator. Retirez chaque capuchon de bougie. Tourner chaque bouchon dans le sens antihoraire avec une clé à bougie et tirez-le doucement du cylindre.

Remplacer la bougie d`allumage avec une nouvelle NGK DCPR8E brancher si l`électrode de fin de l`original est noir et brûlé, blanc et cassant, ou autrement endommagé.

Réglez l`écart de chaque bougie d`allumage à exactement 0,035 pouces. Cet écart est la mesure de la largeur entre le crochet à une extrémité du bouchon.

Poussez le crochet-end doucement contre une surface ferme pour raccourcir l`écart de la bougie.

Tirer sur l`extrémité du crochet avec un outil d`écartement de la bougie d`allumage à creuser l`écart de la bougie.

Tournez chaque bouchon étincelle dans le sens horaire dans son cylindre respectif avec une clé à bougie. Remettez les capuchons de bougies d`allumage. Réinstaller la cabine avant.

Utilisez à nouveau le démarreur électrique. Si les problèmes persistent, prenez le Predator au concessionnaire pour une inspection plus poussée.