Comment faire pour résoudre un kawasaki 700 v force

Actionner le démarreur électrique. Si cela ne fonctionne pas et le moteur ne tourne pas, vérifier l`interrupteur d`arrêt du moteur premier, situé sur le côté gauche du guidon. Assurez-vous qu`il est tourné vers "SUR." Sinon, le démarreur ne peut pas fonctionner.

Vérifier l`état du fusible principal, situé sur le côté gauche de la KFX700 sous le siège. Si la connexion au centre du fusible semble brûlé ou incomplète, le remplacer par un nouveau fusible de 30A.

Retirez la batterie, situé sur la face avant gauche de la V-Force sous le siège de l`opérateur. Pour ce faire, en retirant d`abord le siège et desserrer les boulons sur le support de batterie à l`aide d`une clé standard. Débrancher le câble négatif en premier, suivi par le câble positif et soulevez soigneusement la batterie hors du boîtier.

Inspecter les connexions de la batterie. Nettoyer avec une solution d`une cuillère à soupe de bicarbonate de soude et une tasse d`eau si elles sont sales.

Grattez toute corrosion sur les connexions de la batterie à l`aide de l`écart d`une brosse métallique à poils.

Charger la batterie à 12 volts, en utilisant un chargeur de batterie alimenté séparément. Kawasaki recommande l`OptiMate III, le Yuasa 1,5 Amp Chargeur automatique, ou la batterie Maté 150-9.

Réinstaller la batterie en inversant les instructions de déplacement ci-dessus, en prenant soin de connecter le câble positif en premier et le second câble négatif. Actionnez à nouveau le démarreur. Si cela ne fonctionne toujours pas, prendre la 700 V-Force à un revendeur agréé pour les réparations.

Vérifiez les niveaux de carburant si le moteur tourne mais ne démarre pas ou si les ratés du moteur ou perd de la puissance. Si le réservoir de carburant est vide, remplir avec de l`essence sans plomb et redémarrer le moteur.

Inspectez l`état du carburant si le réservoir contient des quantités suffisantes de carburant. Si l`essence semble aqueuse ou gommeuse, il peut être contaminé. Prenez le quad à un concessionnaire Kawasaki pour avoir le mécanicien vidanger le réservoir de carburant et le remplir avec de l`essence fraîche.

Enlever et inspecter deux bougies d`allumage du quad, situées dans les cylindres avant et arrière de la KFX700. Pour ce faire, en enlevant d`abord couvercles de cylindre et le capuchon de bougie pour chacun. Puis, en utilisant une clé à bougie, tourner chaque fiche dans le sens antihoraire et tirez vers l`extérieur pour enlever.

Nettoyer les bougies d`allumage avec une brosse métallique à poils si elles sont grasses ou ont l`accumulation de carbone.

Remplacer les bougies si les électrodes sont corrodées, cassant et blanc, brûlé, ou fissurés. Kawasaki recommande seulement bouchons NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N.

Réglez l`écart de la bougie pour chaque fiche à 0,7-0,8 mm (0.028-0.032 pouces). Pour élargir cet écart, utilisez un outil d`écartement de bougie d`allumage pour allonger doucement le crochet à l`extrémité de chaque électrode. Pour raccourcir l`écart, appuyez simplement sur la fin de crochet doucement contre une surface plane, ferme.

Réinstaller les bougies d`allumage à l`aide de la clé à bougie d`allumage et redémarrer le moteur. Prenez le quad à la boutique si le moteur ne fonctionne toujours pas correctement.

Assurez-vous que l`opérateur du 700 V-Force n`a pas ralenti ou rouler à basse vitesse pour des périodes prolongées, car cela peut causer le moteur du quad surchauffe.

Retirez les bougies d`allumage comme indiqué ci-dessus et de veiller à ce que seuls NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N bouchons sont installés. Remplacer si un autre type de bougie d`allumage est installé.

Vérifiez le niveau d`huile moteur. Tout d`abord, assurez-vous que le KFX700 est situé sur un terrain plat. Dévissez le bouchon de remplissage d`huile, situé à côté du moteur du quad et essuyez la jauge avec un chiffon. Réinsérer la jauge et le retirer à nouveau. La marque d`huile doit être entre le "H" et "L" lignes sur la jauge. Si l`huile moteur est bas, ajouter SAE 10W-40 huile moteur de viscosité.

Vérifier les niveaux de liquide de refroidissement dans le réservoir de réserve, située à la base du guidon sur le côté droit de la 700 V-Force. Si le niveau du liquide de refroidissement est inférieure à la note la plus basse sur le côté du réservoir, remplir avec la solution recommandée de Kawasaki de 50 pour cent d`eau et 50 pour cent de type permanent du liquide de refroidissement.

Redémarrez le quad. Prenez-le à un concessionnaire Kawasaki si le moteur continue de surchauffer.