Comment changer le câble de batterie positif sur le démarreur
Au fil du temps, les câbles de batterie peuvent corroder et se salir. Lorsque l`un se produit, la quantité…
L`une des lignes les plus en vue de Kawasaki de motos de croisière, la marque Vulcan a été autour depuis les années 1980, avec le cube-centimètre 750 Vulcan libéré comme l`un des premiers modèles en 1986. Bien que Kawasaki abandonnées ce modèle en 2006, l`entreprise propose encore les manuels du propriétaire et de l`information pour l`entretien de cette moto de longue durée sur son site web à partir de 2011. Dans le manuel du Vulcan 750, les propriétaires peuvent trouver des informations de dépannage spécifiques et des conseils de réparations mineures concernant le système électrique du cycle.
Actionner le démarreur électrique. Si le moteur ne tourne pas, quelque chose a probablement mal passé avec le système électrique.
Vérifiez l`interrupteur d`arrêt du moteur, situé sur le guidon droit et veiller à ce que le commutateur est tourné vers la "COURIR" position. Dans le cas contraire, le moteur du démarreur ne peut pas fonctionner.
Vérifier pour s`assurer que l`embrayage est tiré et que la transmission est au point mort.
Dévissez et retirez le couvercle gauche de la Vulcan 750 pour accéder au fusible principal, situé sous le siège de la moto, en utilisant une clé. Retirez délicatement le fusible avec une paire de pinces.
Inspectez l`état du fusible. Si la connexion au centre du fusible est rompu, il a sauté. Remplacez-le par un nouveau fusible de 30 ampères, et réinstaller la gauche; capot latéral.
Essayez le démarreur électrique une fois de plus. Si le démarreur ne sera toujours pas engager, le système électrique est toujours défectueux. Passez à la vérification de la batterie.
Dévissez et retirez le siège du Vulcan 750 pour accéder au boîtier de la batterie et la batterie.
Dévissez la batterie plaque de maintien vis de fixation et retirez cette plaque.
Débrancher le câble de la borne négative (-) première borne et de la borne (+) positif seconde.
Soulevez soigneusement la batterie de son boîtier.
Inspecter les bornes de la batterie. Grattez toute corrosion en utilisant une brosse métallique à poils.
Nettoyer toute accumulation ou les débris des bornes de la batterie en utilisant une solution de 1 cuillère à soupe. de bicarbonate de soude et 1 tasse d`eau. Sécher les bornes à fond avec un chiffon propre.
Remplacez la batterie par une nouvelle batterie de 12 volts, 14 ampères-heure si l`original est fortement corrodé ou endommagé.
Chargez la batterie en utilisant pleinement un chargeur de batterie de 12 volts alimenté séparément.
Retour de la batterie à son boîtier, connecter le fil à la borne positive (+) en premier cette fois et le négatif (-) de seconde.
Enduire les bornes de la batterie avec une fine couche de graisse diélectrique. Réinstaller la plaque de maintien de la batterie et Vulcan 750 sièges.
Actionner le démarreur électrique. Prendre la moto vers la boutique pour une inspection supplémentaire si le moteur du démarreur et le système électrique ne fonctionne toujours pas.
Au fil du temps, les câbles de batterie peuvent corroder et se salir. Lorsque l`un se produit, la quantité…
Constatant que la batterie de votre voiture n`a pas assez de puissance pour démarrer votre voiture peut être une…
le démarreur du Mustang ne durera pas éternellement. Au fil du temps, des engrenages et des composants électriques…
Lorsque vous travaillez sur une moto, surtout avec tout ce qui implique le système collecteur ou électrique, vous…
La Kawasaki Vulcan 750 moto (VN750) a commencé la production en 1986 et a été interrompu après l`année de modèle…
La ligne de Yamaha WaveRunner, un type de motomarines, d`abord fait ses débuts en 1986 avec le Jet 500T Marine. Depuis…
Kawasaki a finalement pris sa retraite le Vulcan 800 Classic à 2005, après sa fabrication pour près d`une décennie.…
Un des petits, des vélos rapides saleté de Yamaha, le TT-R125 est une moto destinée à plaire aux grands enfants et…
Bien que les versions ultérieures de Prairie VTT Kawasaki étaient encore disponibles à partir de Janvier 2011, une…
L`une des motos de tourisme super-sportives de Kawasaki, le Voyager est sorti en deux modèles différents au fil des…
La combinaison de caractéristiques utilitaires avec la puissance et la vitesse, V-Force de Kawasaki 700 a débuté en…
Polaris a conçu son Predator ATV comme un quad de course abordable construit pour le cours, avec la puissance et…
Guerrier de Yamaha faire du sport ATV a fait ses débuts en 1987. Depuis ce temps, la marque avait vu plusieurs…
Libéré par Kawasaki de 1995 à 1999, le Lakota 300 marque de quad utilitaire nécessaire entretien périodique et un…
L`électro-aimant sur un moteur Briggs & Stratton agit comme un fusible entre le contacteur d`allumage et du démarreur…
Le démarreur dans le Ford F-150 reçoit un signal électrique à partir du commutateur d`allumage et commence ensuite…
Si vous avez déjà regardé votre entrée, vous pourriez avoir demandé pourquoi Toyota a décidé de le placer dans…
Le démarreur dans votre GMC Sierra dépend de trois pièces d`équipement. Tout d`abord, le contacteur d`allumage…
batteries de moto sont assez fiables et, si elle est traitée à droite, peut durer pendant de nombreuses années. Mais…
Il y a deux façons une batterie de 6 volts et 12 volts peut être connecté. La première est une connexion en série.…
Volts représentent simplement la pression de l`électricité qui circule à travers un câble, et ampère est l`unité…