Comment résoudre le kawasaki lakota 300

Vérifiez le système électrique du Lakota 300 si les expériences de quad problèmes de démarrage. Commencez cette vérification avec le fusible principal, situé sous la partie arrière du siège Lakota sur le support de batterie.

Retirer le fusible principal en utilisant une paire de pinces et d`inspecter. Si sa connexion centrale est cassée, puis le fusible a sauté. Remplacez-le par un nouveau fusible de 30 ampères.

Dépanner la batterie du Lakota suivant. Retirer les deux sièges de l`Lakota et le panneau arrière du boîtier de la batterie pour accéder à la batterie.

Dévissez et retirez le tuyau d`évent de la batterie. Ensuite, décrochez le support de batterie, débranchez le câble de batterie de la borne négative, puis débranchez le câble de batterie de la borne positive. Soulevez doucement la batterie de l`affaire.

Nettoyez les bornes de la batterie si l`accumulation a recueilli. Utilisez du bicarbonate de soude mélangé avec de l`eau pour ce nettoyage.

Remplacer la batterie si elle est endommagée ou si les bornes sont fissurés. Le Lakota 300 prend 12 volts, 14 batteries ampère-heure.

Utilisez un chargeur de batterie alimenté séparément pour charger complètement la batterie à 12,8 volts.

étapes inverses de retrait de la batterie pour réinstaller la batterie du Lakota.

Essayez de démarrer à nouveau le moteur. Si le moteur ne tourne pas, le système électrique est probablement encore défectueux. Prenez le Lakota à la boutique pour l`inspection et le diagnostic.

Vérifiez l`alimentation en carburant, filtre à air, et les bougies si le moteur du Lakota 300 fonctionne de manière erratique ou ratés.

Veiller à ce que les deux réservoirs d`huile des carburants et des moteurs sont pleins. Le Lakota 300 prend l`essence sans plomb avec un nombre minimum d`octane recherche d`huile moteur 91 et SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 ou 20W50.

Vérifiez le système de carburant du Lakota pour veiller à ce qu`aucun débris a recueilli dans ce système qui restreint le débit de carburant. Commencez cette vérification en tournant le robinet de carburant à la "SUR" position.

Dévissez l`extrémité inférieure du tuyau de vidange du carburateur et l`exécuter dans un récipient de collecte.

Tourner la vis de purge deux ou trois fois pour vider le carburateur. Si le carburant drainé contient de l`eau, de la saleté ou de carburant gommeux, le système de carburant a été contaminé. Égoutter le réservoir de carburant du Lakota pleinement et faire le plein avec carburant propre et non contaminée ou demander à un mécanicien qualifié pour effectuer cette réparation.

Recherchez l`élément de filtre à air suivant, situé sur le côté gauche du Lakota près du moteur. Retirez les bouchons et les vis du couvercle de filtre à air et le couvercle pour accéder au filtre à air.

Extraire l`élément du filtre à air avec précaution de son logement et de vérifier les voies d`entrée pour la saleté. Si elle est un peu sale, utiliser, une serviette propre et non pelucheux pour nettoyer l`accumulation de l`appareil d`entrée. Si elle est très sale ou bouché, le remplacer par un nouvel élément de filtre à air.

Essuyez l`intérieur de la boîte à air avec un chiffon humide, une serviette propre et sécher soigneusement. Réinstaller l`élément du filtre à air, sa couverture et toutes les vis.

Vérifiez la bougie suivante. Le Lakota 300 a une bougie d`allumage, situé à l`intérieur un seul cylindre du moteur.

Retirer le capuchon de bougie d`allumage et dévisser le bouchon à l`aide d`une clé à bougie. Si la pointe de l`isolateur est sale ou brûlé, remplacer la bougie d`allumage avec une nouvelle bougie d`D8EA NGK.

Mesurer l`écart de la bougie avec une jauge d`épaisseur. Il doit mesurer entre 0,024 et 0,028 pouces. Sinon, régler l`écart à cette largeur à l`aide d`un outil d`écartement de bougie d`allumage.

Réinstaller la bougie et le capuchon de bougie. Si des problèmes de moteur continuent, prendre le Lakota 300 en réparation.