Comment faire pour dépanner un moteur hors-bord yamaha 90

Placez le levier de vitesses au point mort, ou le démarreur ne peut pas fonctionner.

Vérifiez les connexions de la batterie. Si elles semblent sales ou lâche, retirez la batterie, nettoyez les connexions avec un chiffon humide, et serrer les connexions avec une clé.

Assurez-vous qu`une batterie de 12 volts est installé. Recharger à 12 volts, si elle est non chargé, en retirant la batterie et à l`aide d`un chargeur de batterie électrique alimenté séparément.

Essayez à nouveau le démarreur. Prenez le F90 à un concessionnaire Yamaha certifié si le démarreur ne fonctionne toujours pas.

Vérifiez les niveaux de carburant dans le réservoir si le démarreur fonctionne, mais le moteur lui-même ne démarre pas. Remplir avec de l`essence sans plomb si le réservoir de carburant est vide.

Examiner l`état du carburant si le réservoir a déjà des niveaux adéquats. Si le carburant semble gommeuse aqueuse ou, l`essence peut être contaminé ou vicié. Prenez le moteur hors-bord vers la boutique d`avoir le réservoir de carburant drainé. Remplir avec de l`essence fraîche.

Retirez les capuchons de bougies d`allumage et les bougies d`allumage de chaque cylindre à l`aide d`une clé à bougie et inspecter. Si elles sont brun foncé ou noir, ils peuvent être endommagés. Remplacer par un nouveau NGK LFR5A-11 prises comme recommandé par Yamaha,

Réglez l`écart de la bougie entre 0,039 et 0,043 pouces.

Fixez le cordon de l`interrupteur d`arrêt du moteur si elle est se défaire, car cela empêche le démarrage du moteur.

Redémarrez le moteur. Si elle ne démarre toujours pas ou continue à caler, prendre la F90 à la boutique.

Vérifiez les niveaux d`huile moteur en retirant la jauge d`huile, l`essuyer avec un chiffon sec, ré-insérer la jauge et vérifier le niveau d`huile. Recharge avec SAE 10W30 ou de l`huile 10W40 jusqu`à ce que le niveau d`huile du moteur sont entre les deux tiques sur la jauge.

Inspectez l`état de l`huile de moteur. Si elle est aqueuse, gommeux, ou croustillant, prendre la F90 à un concessionnaire Yamaha pour avoir l`huile moteur vidé et rempli.

Retirer les bougies avec une clé à bougie et veiller à ce qu`ils sont des bouchons de la gamme thermique correct. Yamaha recommande seulement NGK LFR5A-11 bouchons pour le moteur hors-bord F90.

Prenez le moteur hors-bord à un concessionnaire si le buzzer retentit encore.

Inspecter l`hélice à l`arrière de la F90. Si cela apparaît plié ou endommagé, prenez le moteur hors-bord vers la boutique de telle sorte que l`hélice peut être réparé ou remplacé.

Vérifiez les mauvaises herbes ou autres débris enchevêtrés dans l`hélice. Si des débris est présent, tournez le F90 avant d`enlever les débris avec les mains et rincer à l`eau claire.

Inspecter l`arbre d`hélice, à la base de l`hélice. Si elle est endommagée, prendre la F90 à l`atelier pour les réparations.

Inspectez le boulon de montage du moteur où le F90 répond à la motomarine. Serrez avec une clé si elle est lâche.

Prenez le F90 pour l`inspection si le moteur vibre encore trop.