Comment réparer kawasaki js440 jet skis

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Le JS440 a besoin d`entretien régulier et les réparations.

Kawasaki a publié le jet ski JS440 en 1977, seulement quatre ans après que la compagnie a commencé à fabriquer des motomarines. Une mise à niveau de JS400 populaires de la société font du jet ski, le JS440 offert plus de puissance et de vitesse pour les coureurs. Ce modèle a duré jusqu`en 1992 et est devenu le plus long jet de course de ski de Kawasaki. Pour les réparations mineures et le dépannage, Kawasaki propose des instructions dans le manuel du propriétaire JS440, bien que Kawasaki recommande que les concessionnaires certifiés tentent des réparations sérieuses.

Choses que vous devez

  • 12 volts, 19 batteries ampère-heure
  • Chiffon humide
  • Clé
  • Clé à bougie
  • Spark outil de fente de bouchon
  • NGK BR7ES bougies
  • Essence sans plomb
  • Coolant

Le moteur ne pas tourner

  • Vérifiez que le commutateur de verrouillage de démarrage, situé sur la gauche du guidon près du pouce du conducteur, est positionné à droite si le moteur ne tourne pas. Le moteur ne démarre pas si le commutateur est positionné vers la droite.

  • Retirez la batterie si le moteur ne tourne toujours pas terminée. Débrancher le fil noir de la batterie d`abord, puis le fil rouge avec une clé. Relâchez les sangles en caoutchouc et soulevez la batterie hors de la coque du JS440.

  • Inspecter les connexions de la batterie. Nettoyez-les avec un chiffon humide si elles sont sales et les serrer avec une clé si elles sont lâches.

  • Charger la batterie à 12 volts en le connectant à un chargeur alimenté séparément. Réglez le taux de charge à 1,9 ampères et charger la batterie pendant 12 heures. Réinstallez la batterie.




  • Essayez à nouveau le moteur. Si elle ne tourne toujours pas ou tourne lentement, prendre la JS440 à la boutique pour l`inspection.

Ratés moteur ou Echoppes

  • Vérifiez les niveaux d`abord si le moteur a des ratés ou des stalles carburant. Si le réservoir est vide, le remplir avec de l`essence sans plomb et redémarrer le moteur.

  • Redémarrez le moteur, si le coureur peut avoir utilisé le starter pendant le fonctionnement, car cela peut provoquer des ratés du moteur. Utilisez uniquement le starter lors du démarrage du JS440.

  • Retirer les bougies avec une clé à bougie d`allumage et les inspecter. Assurez-vous qu`ils sont NGK BR7ES bougies d`allumage comme recommandé par Kawasaki.

  • Remplacer les bougies d`allumage, si elles sont fissurées ou de couleur noire.

  • Réglez l`écart de la bougie pour chaque prise entre 0.028- et 0,032 pouces. Pour raccourcir l`écart, appuyez sur l`extrémité recourbée de la bougie d`allumage contre une surface ferme et dure jusqu`à ce qu`il soit entre ces mesures. Pour allonger l`intervalle, insérer un outil d`écartement de la bougie d`allumage dans l`espace entre le crochet et pliez-le légèrement vers la bonne mesure.

  • Redémarrez le moteur. Si le moteur continue à avoir des ratés ou décrochage, prendre le JS440 à un concessionnaire Kawasaki.

Surchauffe du moteur

  • Inspecter la pompe à jet à l`arrière de la JS440 des débris ou des algues. Si des débris est présent, éteignez le jet ski et enlever tous les débris visibles.

  • Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement une fois le moteur refroidi complètement. Ouvrez le bouchon du radiateur et vérifier les niveaux de liquide de refroidissement dans le réservoir. Si les niveaux de liquide de refroidissement sont faibles, remplir le réservoir de liquide de refroidissement frais. En cas de fuite visible autour du radiateur ou refroidissement des lignes, prendre la JS440 à un concessionnaire Kawasaki pour les réparations.

  • Vérifiez que le réservoir de carburant contient de l`essence sans plomb. Si vous soupçonnez qu`un carburant incorrect a été utilisé, prendre le jet ski à la boutique pour vider le réservoir de carburant. Remplir avec de l`essence sans plomb.

Conseils & Avertissements

  • Les deux batteries et de l`essence dégagent des vapeurs explosives. Ne pas fumer ou travailler à proximité d`une flamme nue lors de l`inspection de ces systèmes.
  • Toujours porter des lunettes et des gants lors de la manipulation des batteries, pour éviter les brûlures de l`acide de batterie.

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