Snapper tondeuses autoportées utilisent Briggs & moteurs Stratton, qui sont généralement très facile pour le novice à réparer. Tous les moteurs, et en particulier les petits moteurs, ont besoin de trois choses pour faire fonctionner correctement si elles sont un démarreur électrique: étincelle, gaz, air et une batterie chargée. Dépannage et en fixant votre Snapper tondeuse autoportée à la maison vous permettra d`économiser le grand projet de loi mécanicien et il faudra quelques outils communs, ainsi que d`un testeur de batterie et le chargeur.
Choses que vous devez
- Testeur de batterie
- 6 chargeur de batterie volts
- tournevis à tête plate
- carb nettoyant
- Filtre à air
- Clé à douille et cliquet
- clé dynamométrique Pied-livre
- Bougie d`allumage
Allumez le testeur de batterie. Mettez sur le réglage de 6 volts, comme les petits moteurs utilisent des batteries de 6 volts. Relevez le siège de la tondeuse pour exposer la batterie situé sous le siège. Touchez la sonde rouge sur le testeur à la borne positive de la batterie. Touchez la sonde noire sur le testeur à la borne négative de la batterie. Le compteur devrait lire entre 5 à 6 volts. Si elle ne le fait pas, alors vous aurez besoin de charger la batterie avec un chargeur de batterie de 6 volts.
Dévissez le bouchon du réservoir de gaz et assurez-vous qu`il ya du carburant dans le réservoir. Le cas échéant, de suivre la ligne à partir du réservoir de gaz combustible sur le côté du carburateur. Presser la pince à ressort tenant le tuyau sur le carburateur avec la pince et faites-le glisser hors du tuyau. Tirez le tuyau d`alimentation en gaz et le diriger dans le réservoir de gaz.
Vaporiser carb nettoyant dans le côté du carburateur. Dévissez le boulon de la base du carburateur et retirer le bol de carburant. Déverser tout le gaz gommeux dans le bol de carburant. Vaporiser carb nettoyant dans le bol de carburant et sur le flotteur au-dessus du bol. Serrer le bol de carburant de retour sur et serrer le tuyau de gaz de retour sur le carburateur. Nettoyage du carburateur doit être fait si le moteur sonnait comme il était en train de mourir ou d`avoir besoin du gaz alors qu`il était encore en cours d`exécution.
Dévissez le wingnut tenant le couvercle sur le filtre à air sur le dessus du moteur. Tirez le couvercle et inspecter le filtre à air. Si le filtre à air est sale ou grasse, le moteur ne reçoit pas la bonne quantité d`air de se mélanger avec le carburant pour l`injection et ne démarre pas. Remplacez le filtre à air si elle est sale. Serrer le couvercle sur le filtre à air.
Tirez le bouchon de la bougie d`allumage à l`avant du moteur. Dévissez la bougie d`allumage avec la bonne prise de taille. Inspecter la bougie d`allumage. Si l`écart à la fin de la bougie d`allumage est rempli d`huile et de graisse, le moteur ne démarre pas parce qu`il n`y a pas d`étincelle. Serrer une nouvelle bougie avec vos doigts. Monter la douille sur la clé dynamométrique pied-livre et serrer la bougie d`allumage jusqu`à ce que le compteur de la clé dynamométrique lit 15 lb-pi. Remplacer le capuchon de bougie d`allumage.
