Chaîne homelite vu réparation

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les réparations de scies à chaîne peuvent être répartis en trois catégories principales: l`allumage, de compression et de carburant.

chaîne Homelite vu les moteurs ont besoin seulement trois choses fondamentales à courir: carburant, compression et d`allumage. Par conséquent, la plupart des réparations tomberont dans l`une de ces trois catégories. Pour diagnostiquer un problème et la réparation nécessaire, vous devez isoler le problème dans une de ces zones. Cela vous permettra de tester l`ensemble du système pour localiser la ou les parties qui peuvent causer des problèmes. Il sera également vous empêcher de faire des réparations inutiles ou de réparer une partie seulement pour découvrir qu`il était un symptôme d`un problème beaucoup plus vaste.

Choses que vous devez

  • Tournevis
  • Clé à douille
  • Nouvelle bougie d`allumage
  • Gants de travail en cuir
  • Chiffon
  • Brosse
  • Détergent
  • Toile émeri
  • carburateur plus propre
  • Kit Carburateur
  • réparation d`allumage

Réparations du système d`allumage

  • Faites glisser le côté plat du tournevis sous la botte en caoutchouc qui est attaché à la bougie d`allumage. pop soigneusement la chaussure hors de la bougie d`allumage. Vérifiez le démarrage et le fil de fixation pour des dommages ou une connexion lâche.

  • Dévissez la bougie à l`aide de la clé à douille. Jeter la vieille bougie et adapter à la nouvelle bougie d`allumage, soulignent le métal, dans le bouchon en caoutchouc. Avec une main gantée, maintenez la chaussure, avec la bougie en elle, à environ 3 millimètres d`une partie métallique sur le bloc moteur. Tirez sur le cordon de démarrage et chercher une étincelle bleue à travers les points.

  • Travailler votre chemin de retour vers le module d`allumage, vérifier les câbles pour tout dommage ou les connexions desserrées. Dévissez le couvercle du module d`allumage et débrancher le fil de terre du commutateur d`allumage.

  • Répétez le test de la bougie. S`il y a une étincelle, remplacer le contacteur d`allumage défectueux. S`il n`y a pas d`étincelle, vérifiez les deux fils conducteurs de l`interrupteur d`allumage sur le démarreur pour toutes les connexions desserrées ou endommagées.




  • Dévissez le couvercle du démarreur et le retirer du moteur. Inspecter le volant pour tout dommage. Dévissez le volant et le retirer du vilebrequin. Assurez-vous que l`espace d`air entre la clé du volant et le démarreur est 0,2 mm. Remplacer le volant si elle est cisaillée, endommagé ou ne tourne pas correctement sur le vilebrequin.

  • Prendre la tronçonneuse à un mécanicien pour tester la bobine de démarrage et l`écart de magnéto. Testez le module d`allumage pour vous assurer que le circuit est terminé. Remplacer les pièces si nécessaire.

Réparations de compression

  • Dévissez le couvercle du cylindre et le retirer du moteur. Enlever le filtre à air de sa plaque de montage. Essuyez la zone autour du filtre à air propre avec le chiffon. Laver le filtre à air si elle est sale ou le remplacer s`il est vieux et dur.

  • Dévissez le couvercle du silencieux et retirer l`écran pare-étincelles à l`intérieur du pot d`échappement. Frotter l`écran avec le pinceau dans l`eau chaude savonneuse pour nettoyer. Si elle est recouverte de dépôts de carbone lourds, remplacer l`écran.

  • Inspecter le silencieux pour des fissures ou des trous. Regardez à l`intérieur du silencieux à l`orifice d`échappement et assurez-vous qu`il ne soit pas bouché ou branché. Assurez-vous que le pot d`échappement est serrée contre le carter du moteur. Enlever le pot d`échappement du moteur.

  • Inspectez le boîtier de cylindre pour des fissures ou des dommages. Retirez-le du piston. Tirez sur le segment de piston et de le remplacer. Retirer le piston du moteur. Assurez-vous qu`il ne soit pas ébréchée ou cicatrisé. Buff sur des bosses et des entailles mineures avec le toile émeri. Remplacer le piston si elle est fortement rainurée ou endommagé.

  • Retirer et remplacer les joints de vilebrequin en cas de problèmes de compression persistent. Prenez-le à un mécanicien professionnel si vous n`êtes pas qualifié pour effectuer ces réparations.

Réparations système de carburant

  • Videz le réservoir de carburant de tout gaz restant. Versez-le dans un récipient de carburant homologué. Rincer le réservoir avec une petite quantité d`eau savonneuse. Verser le sortir de l`eau et frotter le réservoir propre avec le pinceau et un chiffon. Vérifiez le trou d`aération sur le bouchon de gaz. Nettoyer ou remplacer le bouchon si le trou d`évent est obstrué par des débris.

  • Déconnecter les lignes du carburateur de carburant. Les tirer à travers le réservoir de carburant. Remplacer les deux conduites de carburant et le filtre à carburant.

  • Dévissez le carburateur de sa plaque de montage. Retirer et démonter le carburateur. Faire tremper les pièces dans un carburateur bain de nettoyage pendant la nuit pour dissoudre les dépôts de gaz construites. Frotter le nettoyer avec la brosse.

  • Remontez le carburateur avec un kit de carburateur. Remplacer tous les joints, couvercles de soupapes, des joints, des filtres et Welch bouchons. Remplacer la soupape à pointeau, le bras de levier et au printemps.

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