La bougie d`allumage crée l`étincelle qui anime votre équipement Kohler-alimenté. Alors que votre moteur Kohler fonctionne, le carbone construit autour de la bougie d`allumage. Cela peut provoquer l`étincelle de la bougie d`allumage pour affaiblir, provoquant votre moteur pour effectuer mal. Au-delà de l`accumulation de carbone, la bougie d`allumage de votre moteur Kohler porte que le moteur tourne. Lorsque la bougie est usée, la combustion complète ne se produit pas et le carburant est expulsé par le système d`échappement, ce qui se traduit par un nuage de fumée noire.
Choses que vous devez
- Can de l`air comprimé
- Bougie d`allumage prise
- poignée d`entraînement à cliquet 3/8-inch
- brosse métallique souple
- fiche palpage Spark, ou d`un fil de calibre
- clé dynamométrique d`entraînement 3/8-inch
Nettoyer la zone autour de la bougie d`allumage installé avec la boîte d`air comprimé. Vous devez veiller à ce qu`aucun débris peuvent tomber dans le moteur lorsque vous retirez la bougie d`allumage.
Tirer le fil de bougie d`allumage de l`extrémité de la bougie d`allumage. Vous devrez peut-être tirer un peu dur pour libérer la pince intérieure du fil de bougie d`allumage du contact de la bougie d`allumage.
Fixez la douille de bougie d`allumage à la poignée d`entraînement à cliquet 3/8-inch, définir la direction de la poignée à cliquet pour inverser et retirer la bougie d`allumage du moteur.
Nettoyez l`extrémité filetée de la bougie avec une brosse métallique douce pour enlever l`accumulation de carbone et d`inspecter la fin de la bougie d`allumage pour des signes d`usure. Les signes d`usure comprennent un contact fondu, qui est situé à l`extrémité des fils de bougie et craquelée céramique situé directement au-dessus des fils. Si vous voyez des signes d`usure, remplacer la bougie d`allumage.
Réglez l`écart de la bougie d`allumage à l`écart indiqué par le manuel de fonctionnement du moteur Kohler avec la bougie d`allumage de palpage, ou d`un fil de calibre. Pour définir un espace de bougie d`allumage, il suffit de glisser le robinet correct de largeur sur la jauge d`épaisseur de la bougie entre l`écart de la bougie d`allumage et l`électrode de mise à la terre. L`électrode de mise à la terre est le bras métallique mince situé au bas de la bougie d`allumage.
Enfiler la bougie d`allumage dans le moteur en tournant la bougie d`allumage dans le sens horaire à la main.
Fixez la douille de bougie d`allumage à l`extrémité de la clé dynamométrique d`entraînement 3/8-inch et régler la clé dynamométrique au couple spécifié dans le manuel de fonctionnement du moteur, généralement entre 18 et 22 pieds lb. de couple.
Poussez l`extrémité du fil de bougie en arrière sur la bougie d`allumage après que vous avez la bougie d`allumage réglé au couple approprié.
