Les réglages d`étranglement sur une tondeuse sont des commandes manuelles qui permettent de réguler le mélange de carburant et d`air dans le carburateur lors du démarrage du moteur. Le levier d`étranglement ouvre et ferme un orifice à la chambre de mélange du carburateur. Cet évent régule l`air du filtre- quand il est fermé (starter est allumé), l`air est bloqué donnant le carburant un mélange plus riche. Lorsque le levier est ouvert (starter est éteint), l`air circule dans le filtre à air. Un problème se produit lorsque le débit de carburant est faible lorsque le starter est éteint.
Choses que vous devez
- Brosse
- Détergent
- Chiffon
- Tournevis
- Pinces aiguille-nez
- Filtre à carburant
- Conduite de carburant
- carburateur plus propre
- Kit Carburateur
Démarrer la tondeuse et laissez-le tourner dans le starter. Dévissez le bouchon de gaz à mi-chemin et de prendre le starter off. Si le moteur continue à tourner, le clapet anti-retour sur le bouchon de gaz est branché. Retirez le capuchon et le nettoyer avec la brosse, en utilisant l`eau chaude savonneuse. Remplacer si elle est trop sale pour nettoyer.
Versez tout le carburant restant dans le réservoir dans un réservoir de carburant approuvé. Dévissez le couvercle du filtre à air et retirer le filtre à air de son support. Dévissez les vis de la plaque de couverture du starter, qui siègent au-dessus et en dessous de la plaque de montage du filtre à air.
Débrancher les deux conduites de carburant de leurs connecteurs coudés sur le carburateur. Avec la pince à bec effilé, retirez le filtre à carburant et la conduite de carburant à travers le réservoir de gaz, et de les jeter. Tirez sur la ligne de retour à travers le réservoir de gaz ou du côté du carburateur, selon ce qui est le plus facile.
Installez les nouvelles lignes de carburant dans le moteur. Poussez-les à la fois à travers leurs trous à l`intérieur du réservoir de gaz. Accrochez-les au carburateur et installer le nouveau filtre à carburant à la ligne principale de carburant.
Dévissez les vis de fixation du carburateur et retirer le moteur. Inspectez les joints d`étanchéité et les joints autour du carburateur. Ils ne devraient pas être trop sale et doivent détenir un joint étanche à l`air autour du carburateur et carter.
Démonter le carburateur. Dévissez les couvercles de soupapes et de retirer le bras de dosage et soupape à pointeau. Inspecter la membrane et remplacer Thet carburateur si le gauchissement est présent. Assurez-vous que la soupape à pointeau est correctement assis sur le bras de mesure.
Nettoyez toutes les pièces du carburateur dans une solution carburateur plus propre. Faites-les tremper pendant une nuit si elles sont fortement recouvertes de poussière et de saleté. Frottez-les avec la brosse.
Remontez le carburateur en utilisant un kit de carburateur. Remplacer tous les joints, les filtres, les écrans, les bouchons Welch et de la valve couvre avec des pièces du kit de remplacement. Remplacer le joint et le joint entre le carburateur et le carter.
Prenez le moteur à un mécanicien si le problème persiste. Il est probable que le problème se situe quelque part de votre vilebrequin à votre piston, qui sont les réparations qui doivent être faites uniquement par des professionnels qualifiés.
