Couverture weedeater trimmer carburateur réparation

Retirez le couvercle du cylindre et le filtre à air du moteur. Dévissez screws.Remove le filtre à air du montage de la plaque de la plaque de couverture du starter et le carburateur. Débranchez le câble d`accélérateur du carburateur.

Dévisser la vis dans le centre du couvercle de soupape sur le carburateur. Retirez le couvercle de la vanne. Retirer la soupape en caoutchouc et un ensemble de joint d`étanchéité de la soupape d`admission du carburateur. Dévissez les quatre vis sur le couvercle de la pompe à carburant. Retirer la membrane de la pompe à carburant et le joint de la pompe à carburant.

Démonter la chambre de mélange. Enlever la soupape à pointeau de son siège et de retirer le ressort de soupape à pointeau. Retirer le bras de dosage et la soupape à pointeau de la chambre de mélange. Faire tremper toutes les pièces dans une solution carburateur plus propre. Frottez-les avec la brosse métallique.

Inspectez les joints autour du carburateur pour vous assurer qu`ils sont correctement équipés. Inspectez les soupapes d`admission et de sortie sur le carburateur et assurez-vous que leurs filtres ne sont pas obstrués ou bloqués en aucune façon.

Inspecter le petit papillon qui est situé à l`intérieur de la gorge de la soupape d`admission. Cette petite valve, de la taille d`un penny, régule le mélange air-carburant dans le cylindre. Dévissez et remplacer si nécessaire.

Inspecter le papillon et l`étrangleur papillon de l`accélérateur, qui sont tous deux connectés aux commandes manuelles de l`opérateur et sont reliés à la chambre de mélange. Inspecter la membrane dans la chambre de mélange et la pompe à carburant pour tout gauchissement. Si elles sont déformées, le carburateur devra être remplacé

Remontez le carburateur en utilisant le kit de carburateur. Remplacer tous les joints, filtres, bouchons Welch et vanne à aiguille avec leurs nouvelles pièces du kit de carb. Installez toutes les pièces dans la position initiale que vous avez supprimé à partir.

Remplacer les couvercles de soupapes avec de nouvelles couvertures. Assurez-vous que la soupape à pointeau est bien en place sur le bras de mesure avant de mettre le couvercle. Retirer et installer la nouvelle ligne de carburant et ligne de retour vers le réservoir de gaz.

Testez le carburateur pour vous assurer qu`il va maintenir la pression positive. Brancher l`outil de testeur de pression à la soupape d`admission sur le carburateur. Immerger le carburateur dans un seau d`eau. Pomper la pression à 50 kPa ou 0,5 bar et serrer le tube de la pompe. Il devrait y avoir aucune fuite et la pression devrait maintenir pendant plusieurs minutes. Si elle ne peut pas maintenir la pression, vous devrez remplacer le carburateur.