Comment faire pour résoudre un toro 450 gts2 tondeuse qui ne démarre pas
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Après plusieurs minutes de démarrage de votre moteur Honda 70cc sans succès, il est temps de réfléchir. La lumière neutre vient lorsque vous tournez la clé de contact et le phare fonctionne, ce qui indique que la batterie est très bien. Il y a l`essence dans le réservoir et vous rappeler d`ouvrir le robinet. Les moteurs de moto ont besoin de trois choses pour commencer: le carburant vers le carburateur, la compression dans le cylindre et étincelle à la bougie d`allumage. Dépannage de base peut vous faire revenir sur la route en quelques minutes. Sortez votre trousse d`outils pour déterminer pourquoi votre 70cc Honda ne démarre pas.
Fermez le robinet d`essence. Desserrer le collier de la conduite de carburant au carburateur avec un tournevis et tirez l`extrémité de la ligne de la buse du carburateur de carburant.
Tenir un petit pot de verre sur l`extrémité de la conduite de carburant avec une seule main. Ouvrez le robinet jusqu`à ce que vous voyez l`essence qui coule dans le bocal. Un filet, ou le manque de débit de carburant, indique un problème avec le filtre en ligne de carburant ou le robinet.
Changer le filtre à carburant et répéter l`essai d`écoulement. Le problème est résolu lorsque vous avez un flux régulier de l`essence dans le bocal. L`absence d`un flux constant indique un robinet bouché. Consultez le manuel de réparation, retirer le réservoir de gaz et installer un nouveau robinet.
Tirez le bouchon de fil de bougie d`allumage au large de la bougie d`allumage à la main. Retirez la bougie à l`aide d`une clé à bougie. Maintenez la pointe d`un doigt fermement sur le trou de bougie d`allumage. Sans la prise, le moteur n`a pas de compression et tourne facilement quand coudés plus.
Mettez le contact et appuyez sur le bouton de démarrage. Avec votre doigt d`étanchéité du trou de bougie d`allumage, vous devriez vous sentir la pression que le moteur tourne. L`absence de pression indique un problème interne du moteur. La pression sur le bout du doigt indique le moteur a compression. Procéder à l`essai d`allumage.
Pousser le bouchon de fil de bougie sur la bougie d`allumage. Appuyer sur la partie métallique du bouchon contre le côté de la culasse, en utilisant un bloc de bois. Vous risquez un zap de courant électrique si vous maintenez la prise en main.
Appuyez sur le bouton du démarreur pour faire tourner le moteur que vous observez la pointe d`allumage de la bougie.
L`absence d`un croustillant, une étincelle bleue indique une mauvaise prise ou un problème avec le fil de la bougie ou éventuellement la bobine d`allumage.
Joindre une nouvelle bougie à la capsule de fil de bougie et répéter le test d`allumage. Installez le bouchon si le test a prouvé avec succès. Sinon, installer un nouveau fil de bougie entre la bobine d`allumage et la bougie d`allumage et répétez le test. Si nécessaire, consultez le manuel de réparation et d`installer une nouvelle bobine d`allumage.
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