Moteurs saisissent rarement, mais quand ils le font, il est presque toujours due à une longue période de non fonctionnement. Quand un moteur saisit, un ou plusieurs pistons ont littéralement se coincer contre la paroi du cylindre. Heureusement, juste parce que le moteur a saisi ne signifie pas nécessairement que l`ensemble du moteur doit être reconstruit. Les clés pour libérer le moteur sont de réduire la pression d`air dans les cylindres du moteur et de réduire la quantité de force nécessaire pour briser le piston libre en déconnectant les composants que le moteur tourne, comme l`alternateur et pompe de direction assistée.
Choses que vous devez
- Socket wrenchSpark prolongateur Fiche de socketWrenchDeep
Retirer toutes les bougies d`allumage du moteur avec une clé à douille pour alléger la pression de l`air dans les cylindres du moteur. Tout d`abord, tirer le fil de chaque bougie d`allumage à la pointe de la bougie d`allumage. Fixer une prise de bougie d`allumage de taille appropriée à une prise wrench- puis retirez chaque bougie d`allumage en tournant la clé dans le sens antihoraire.
Retirez les accessoires ceintures de l`alternateur, la pompe de direction assistée, et tout autre accessoire entraîné par courroie. Chaque accessoire se fixe à l`avant du moteur avec un ou plusieurs supports. Les supports sont à leur tour fixés au moteur avec des boulons de fixation. Desserrez les boulons de fixation sur chaque support accessoire avec un wrench- puis faites glisser l`accessoire vers le moteur pour réduire la tension sur la ceinture de l`accessoire. Faites glisser la courroie lâche couper le moteur pour le retirer.
Retirez le couvercle de valve des deux têtes de cylindre en retirant les boulons de fixation de chaque couvercle de soupape situé sur la lèvre de chaque couvercle de soupape avec un wrench- puis tirer la soupape couvre les têtes de cylindre pour accéder aux bras oscillants.
Retirer les bras et les poussoirs à bascule pour éliminer la quantité de force nécessaire pour faire tourner le moteur. Chaque bras oscillant est maintenu en place avec un seul écrou situé dans le centre du bras oscillant. Retirer l`écrou pour chaque bras oscillant avec une clé, puis tirez les bras oscillants les têtes de cylindre. Retrait des bras oscillants libérera les tringles, qui peut simplement être tiré hors de la tête de cylindre.
Tourner le vilebrequin pour libérer le moteur saisi. Etant donné que les pistons du moteur sont fixés sur le vilebrequin, le vilebrequin tournant libèrera les pistons. le vilebrequin du moteur peut être tourné avec le boulon unique situé au centre de l`amortisseur de vibrations circulaire, qui est situé sur la partie inférieure de la partie avant du moteur. Fixez la douille profonde de taille appropriée à cette seule boulonner ensuite appliquer une force constante à la prise avec une clé à douille. Le boulon doit être tourné dans le sens des aiguilles d`une montre afin d`éviter, par inadvertance, desserrer le boulon du vilebrequin avant que le vilebrequin tourne.
