Comment enlever une tête 350 du moteur
Chevrolet introduit son moteur 350 en 1967. Le 350 était essentiellement le même moteur que la 327, à l`exception…
Démontage d`un moteur Briggs et Stratton est nécessaire de remplacer les composants majeurs, tels que les vannes ou piston, ou d`effectuer un nettoyage en profondeur sur les parties internes. Gardez à l`esprit que l`emplacement de certaines parties peut varier en fonction de votre moteur Briggs et Stratton. Passez un peu de temps à la recherche sur votre moteur pour avoir une idée de l`endroit où tout se trouve. En outre, se référer à toute documentation fournie avec votre moteur avant de commencer. Il va certainement aider à avoir une connaissance de base avec votre moteur avant d`essayer de le démonter.
Vider le carburant et l`huile de votre moteur.
Retirez le boîtier du ventilateur. Il y a deux boulons de fixation du carter du moteur. On est près de la tête de cylindre, l`autre à la base du moteur. Utilisez une clé à douille pour enlever les boulons et soulever le boîtier du moteur.
Retirez le carénage de cylindre et faites glisser le linceul. L`enveloppe cylindrique est située au-dessus du vilebrequin. Retirez la vis maintenant en place pour enlever. Le capot coulissant est situé à côté du volant. Retirez le boulon maintenant en place pour enlever.
Retirez les deux boulons de fixation du silencieux en place. Faites glisser le silencieux loin du moteur pour le retirer.
Débranchez le coupe-circuit du moteur de la magnéto. Pliez les clips de fixation de la lame de gouverneur jusqu`à ce qu`elles soient droites. Faites glisser la lame de gouverneur de son support.
Retirez les deux boulons de collecteur d`admission. Les boulons sont typiquement situés à côté de l`orifice d`échappement, lorsque le silencieux est attaché.
Faire tourner le moteur à l`envers. Retirez le boulon de fixation à fixer l`ensemble du système de carburant au moteur de la base du moteur. Tirer l`ensemble du système de carburant à partir du bloc-moteur.
Retirez le couvercle du ressort de soupape, situé sur le côté du moteur. La couverture sera probablement un tube en caoutchouc attaché.
Retirez la tête de cylindre, situé en haut du moteur. Utilisez une clé à douille pour enlever la bougie d`allumage. Retirez les boulons de fixation de la culasse en place. Faites glisser le fil de bougie d`allumage de la route, et soulever la culasse du bloc moteur, révélant le piston et les soupapes.
Faites tourner le moteur et retirer les boulons de fixation du couvercle de carter en place. Faites glisser le couvercle du carter du bloc moteur.
Tourner le volant avec la main jusqu`à ce que la soupape d`échappement est complètement relevée. Glissez un tournevis à tête plate, ou un autre objet plat, sous le robinet pour le maintenir élevé. Faire tourner le volant à nouveau jusqu`à ce que la soupape d`admission est soulevée. Placez un autre objet plat en dessous pour le maintenir élevé.
Faites glisser l`arbre à cames à l`écart du moteur, et les deux poussoirs vont tomber. Faites glisser le pignon de vilebrequin du vilebrequin.
Utilisez un fer de volant pour maintenir le fixe du volant. Dévissez l`écrou du volant et le retirer. Faire glisser le volant hors du bloc moteur.
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