Les moteurs de tondeuse à gazon sont utilisées pour les tondeuses à gazon électriques, motoculteurs, soufflantes, go-carts et de nombreux autres éléments communs. Avec un entretien et des soins appropriés, les moteurs peuvent durer longtemps. Au fil du temps, cependant, ces moteurs perdent lentement leur pouvoir et leur capacité à fonctionner correctement. Lorsque vient cette fois, il est nécessaire de prendre le moteur démonter et remplacer les pièces usées. Démonter un moteur de tondeuse à gazon est un projet de temps qui exige patience et quelques outils spéciaux.
Choses que vous devez
- Clé à douille ensemble
- Tournevis
- Petit moteur volant extracteur
- Clé Allen ensemble
- Clé à bougie
- outil de suppression d`embrayage de démarrage
Débranchez le fil de bougie d`allumage et retirer la bougie d`allumage. La bougie d`allumage est généralement situé sur la partie supérieure d`un moteur à arbre horizontal ou sur le côté d`un moteur à arbre vertical. Insérez une clé à bougie d`allumage et la douille sur la bougie d`allumage. Tournez la clé dans le sens antihoraire pour retirer la bougie d`allumage. Videz le réservoir de gaz en débranchant la conduite de carburant et permettant au carburant de drainer dans un récipient de gaz approuvé. Égoutter l`huile du carter en dévissant le bouchon de vidange d`huile. Cela est généralement un bouchon de forme carrée située sur le côté inférieur du moteur, ou sur la partie inférieure du moteur.
Retirez les trois ou quatre vis qui maintiennent le couvercle du volant en place et le retirer. Dévissez le boulon ou l`embrayage de démarreur tenant le volant en place. Le volant est situé directement sous le boulon de volant ou d`embrayage de démarreur. Cela peut nécessiter un outil de suppression d`embrayage de démarreur. Le volant est ronde avec des lames d`air blower-like. Lorsque le filage, les lames aider à déplacer l`air autour du moteur. Utilisez un extracteur de volant pour enlever le volant. Dévissez l`extracteur de volant jusqu`à ce que les griffes peuvent atteindre le fond du volant lorsque la pointe de la vis est assis à l`extrémité du vilebrequin. Serrer la vis jusqu`à ce que les griffes ont une solide emprise sur le volant. Continuer à serrer jusqu`à ce que le volant se détache.
Déboulonner le magnétron à partir du corps du moteur. Le magnétron est assis à côté du volant et loge le fil de bougie d`allumage. Déverrouiller le carburateur et le réservoir de carburant. Le carburateur est situé sur le côté du moteur et est habituellement fixé au moteur par deux boulons ou des vis, en fonction de la taille du moteur. Retirer les vis de fixation de la culasse en place- il y a généralement six à huit vis. Retirez les boulons de fixation du carter (la partie inférieure du moteur) en place et le retirer.
Accédez à l`intérieur du moteur, déverrouiller la partie inférieure de la bielle et le retirer. La bielle reliant le piston au vilebrequin. La bielle est petit à une extrémité et une très grande à l`autre extrémité. Appuyez sur la bielle jusqu`à ce qu`elle ressorte du sommet de la tête de cylindre. Ne laissez pas les vis sur la tige tactile de raccordement palier principal du moteur sur le vilebrequin ou les parois du cylindre, car il peut être rayé et endommagé. Tirer sur le vilebrequin du moteur.
Dévissez la vis qui maintient le levier de commande du régulateur en place sur le côté du moteur. Tirez le levier off. Tirez sur la tige poids du régulateur, vitesse et commande du régulateur sur le moteur.
