Comment tester la bobine d`allumage kohler

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Choses que vous devez

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Kohler fabrique une grande variété de petits moteurs. La bobine d`allumage est vissée sur la partie supérieure du moteur à côté du volant d`inertie. Comme le volant tourne autour des deux points de la bobine, il crée de l`électricité ou en atmosphère se déplace à travers le fil de la bobine à la bougie d`allumage. Quand l`étincelle arrive au cylindre du moteur, on enflamme le carburant amenant le piston à se tourner. En cas de dysfonctionnement de la bobine d`allumage, le moteur ne démarre pas. Test de la bobine d`allumage peut être fait en quelques minutes.

Choses que vous devez

Testeur de Spark
Bougie d`allumage prise

3/8 Clé

Déplacer l`unité de sorte que le moteur se trouve sur le disque, un terrain plat. Régler le frein de stationnement.
Retirez le fil de bougie d`allumage de la bougie d`allumage, situé à l`avant du moteur. Retirer la bougie d`allumage avec la douille de bougie d`allumage. Inspecter la bougie d`allumage pour les dommages et l`encrassement. Si la bougie est encrassée, l`extrémité de la fiche sera noir avec une certaine accumulation de boues. En cas de dommage, remplacez la bougie d`allumage.
Retirer le carter du moteur en plastique avec le 8/3 pouces wrench- il y a cinq boulons autour du côté du moteur en tenant le boîtier. La bobine d`allumage est situé sur la partie supérieure du moteur avec le fil de bougie d`allumage est connecté. Retirez le petit fil noir sur le coin inférieur droit de la bobine - cela va contourner le commutateur d`allumage.
Branchez une extrémité du testeur d`allumage dans la bougie d`allumage. Branchez le capuchon accessoire de cordon à la borne de terre sur le côté du testeur d`allumage. Le capuchon accessoire de cordon est livré avec le testeur d`allumage lors de l`achat. Connectez l`autre extrémité de la fiche du cordon (pince crocodile) à un point sur le bloc moteur fonctionne une tête de boulon à tête hexagonale du sol.
Régler la vis du testeur d`allumage situé au-dessus de l`appareil d`essai de 2,0 mm. Démarrez le moteur et déplacer la manette des gaz à la position plein gaz. Regardez le Testeur si dans la fenêtre du testeur d`allumage il y a une forte étincelle bleue de la bobine fonctionne. S`il n`y a pas d`étincelle, ou l`étincelle est faible, la bobine est endommagée. Si l`étincelle est visible, arrêtez le moteur.
Augmenter l`écart sur le testeur d`allumage à 8,0 mm et démarrer le moteur. Faire avancer la manette des gaz à la position pleins gaz et regarder le étincelles l`étincelle doit encore être visible et cohérente.