Le Briggs & moteur Intek 12,5 ch à axe vertical Stratton est conçu pour une utilisation avec tracteur de pelouse et des applications de matériel électrique de plein air. Le moteur dispose d`un 1-pouces de diamètre vilebrequin, manchon en fonte, réservoir de carburant de 3 pintes et un démarreur traditionnel recul de traction. Briggs & Stratton recommande de vérifier et d`ajuster le jeu des soupapes du moteur sur une base annuelle pour promouvoir l`efficacité du moteur et le bon fonctionnement. Défaut de maintenir un réglage de la vanne appropriée pour le moteur peut entraîner des conditions de démarrage difficiles et des performances réduites.
Choses que vous devez
- Clé à cliquet et de douilles
- Jeu de clés Metric
- Torx ensemble
- Jauge d`épaisseur
Placez le transaxle du tracteur de pelouse dans la "parc" positionner et appliquer le frein de stationnement, le cas échéant.
Coupez le contact à la "De" position et laisser refroidir le moteur avant d`effectuer des contrôles ou des réparations.
Ouvrez ou retirez le capot ou enveloppe de protection entourant le moteur. Examinez la partie avant du moteur et débrancher le noir fil de la bougie de la bougie d`allumage, situé au-dessus du couvercle de soupape en forme de carré marqué "OHV."
Retirez les quatre vis de fixation du couvercle de soupape à la tête de cylindre, à l`aide d`une clé à douille de taille appropriée.
Examiner la partie exposée de la commande des soupapes du moteur. Tourner lentement le vilebrequin du moteur par l`extension du câble de démarreur de traction.
Continuer à tourner le vilebrequin jusqu`à ce que le bras oscillant inférieur comprime complètement le ressort de soupape correspondant. Saisir le bras le plus haut de rocker pour vérifier le jeu. Le bras oscillant doit être légèrement lâche à ce point.
Contrôler le jeu entre le bras oscillant supérieur et la tige de valve correspondante, située dans le centre du ressort de soupape, en utilisant une jauge d`épaisseur. Si la lecture de jeu se situe en dehors de la plage acceptable de .005- et 0,007 pouces, la soupape d`échappement supérieure est déréglée.
Maintenir l`écrou de fixation du bras le plus haut à bascule pour le goujon de culbuteur, en utilisant une taille clé métrique appropriée. Continuez à maintenir l`écrou en position et desserrer la petite vis située dans le centre de l`écrou rocker de goujon, en utilisant une taille Torx tournevis approprié.
Insérez une ".005" une jauge d`épaisseur entre le culbuteur supérieur et la tige de soupape d`échappement. Tourner l`écrou de goujon bras oscillant dans le sens horaire, tout en déplaçant la jauge d`épaisseur avant et en arrière. Continuer à serrer l`écrou de bras oscillant jusqu`à ce que vous sentiez une légère résistance lors du déplacement de la jauge d`épaisseur.
Maintenir l`écrou de bras oscillant avec une clé métrique. Serrer la vis centrale dans le sens horaire, à l`aide d`un tournevis Torx. Après avoir serré la vis centrale, retirez la jauge d`épaisseur d`entre le bras oscillant et la tige de valve.
Faire tourner le vilebrequin du moteur en utilisant la méthode décrite dans la cinquième étape. Continuer à tourner le vilebrequin jusqu`à ce que le bras oscillant supérieure comprime complètement le ressort de soupape correspondant.
Contrôler le jeu entre le bras oscillant et plus basse tige de valve, en utilisant une jauge d`épaisseur. Effectuez la procédure de réglage sur la soupape d`admission inférieure si la lecture de jeu se situe en dehors de la plage acceptable de .003- et .014 pouces, en utilisant les mêmes méthodes décrites ci-dessus.
Replacer le couvercle de soupape et réinstaller le fil de bougie d`allumage. Abaisser le capot ou remplacer le capot moteur pour terminer le processus de réglage de la vanne.
