Comment régler les poussoirs sur un gué 302

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  • Conseils & avertissements
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    Les releveurs sur les moteurs Ford 302 déplacent les soupapes vers le haut et vers le bas. Travailler ensemble avec les pistons et l`arbre à cames, les poussoirs poussent sur échappement et tirer dans le carburant à la chambre de combustion. Les poussoirs de soupape sont une partie du train de valve, qui se compose également de culbuteurs qui se déplacent vers le haut et vers le bas avec le mouvement des poussoirs. Lorsque le moteur est lancé, les pistons commencent le mouvement vers le haut et vers le bas en même temps que le mouvement de l`arbre à cames et des poussoirs.

    Choses que vous devez

    • 1/2-inch lecteur cliquet
    • 1/2-inch lecteur puits profond de douilles
    • chiffons propres
    • Bleu ou rouge silicone RTV
    • Nouveau joint de couvercle de soupape

    • Stationner le véhicule et ouvrir le capot. Attendre que le moteur 302 à refroidir complètement pendant une heure ou deux.

    • Repérez les couvercles de soupapes sur les deux côtés avant du moteur. A partir du couvercle de soupape côté conducteur, retirer les trois boulons supérieurs et les trois boulons inférieurs du couvercle de soupape avec un cliquet, d`extension et d`une prise. Tourner les boulons dans le sens antihoraire pour desserrer et enlever.




    • Tirez le couvercle de la valve vers le haut sur le bloc moteur. Cela permettra d`exposer le train de la vanne. Placez le couvercle de soupape dans une zone de sécurité ainsi que les boulons et faire tourner le moteur.

    • Localiser l`écrou de réglage sur la partie centrale supérieure du bras oscillant avant. Tourner l`écrou dans le sens antihoraire avec un cliquet et une douille profonde bien jusqu`à ce que le bras oscillant commence à faire un bruit de taraudage. Dès que le bras oscillant commence à faire le son taraudage, tourner l`écrou dans le sens horaire jusqu`à ce que les arrêts de taraudage. Arrêter de tourner l`écrou dès que le bras oscillant cesse de taraudage.

    • Tourner l`écrou dans le sens horaire d`une moitié d`un tour plus pour terminer le processus d`ajustement. Déplacer vers les autres bras oscillants sur le même train de valve et répétez le même processus comme expliqué ci-dessus pour régler correctement les poussoirs sous le couvercle de soupape côté conducteur.

    • Couper le moteur. Retirer le joint du fond du couvercle de valve. Essuyez le fond du fond du couvercle de soupape avec un chiffon propre jusqu`à ce qu`il soit complètement propre. Appliquer un mince cordon de silicone RTV sur la zone de joint inférieur du couvercle de soupape. Appliquer le nouveau joint d`étanchéité à la silicone et au fond du couvercle de valve.

    • Placer le couvercle de soupape en arrière sur la partie supérieure du train de soupapes. Faites correspondre les trois premiers trous de boulons et les bas trois boulons trous vers le haut. Visser les six boulons du couvercle de soupape de retour dans le couvercle de soupape et serrer avec la clé à cliquet, l`extension et la douille. Serrer les boulons du couvercle de soupape vers le bas pour 10 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille.

    • Déplacer vers le couvercle de soupape côté passager sur le moteur 302 et répétez le même processus que décrit dans les étapes précédentes pour ajuster correctement les poussoirs.

    Conseils & Avertissements

    • Le silicone RTV et le couvercle des joints de valve peuvent être achetés au plus magasin de pièces automobiles.
    • Ne pas trop serrer les couvercles de soupapes ou ils vont se briser.
    • Ne jamais travailler autour d`un moteur chaud. Cela peut entraîner de graves brûlures ins à la peau.
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