Comment régler les vannes sur un lt suzuki 125

Soulevez le siège de combinaison / assemblage de pare-chocs arrière pour accéder au moteur. L`entrée (arrière) la vanne est proche de vous, la soupape d`échappement est située sur le côté opposé de la culasse vers l`avant du véhicule.

Exposer les deux valves en enlevant les bouchons filetés de l`avant et à l`arrière de la tête de cylindre du moteur avec une clé à fourche. bouchons filetés ressemblent à des têtes de boulons à tête hexagonale, mais avec une large base circulaire. Les bouchons couvrent puits dans les culasses qui permettent l`accès aux vis de réglage de la vanne. Retirer le lanceur depuis le côté gauche du moteur en retirant les quatre boulons de fixation au vilebrequin monture.

Retirez le fil de bougie d`allumage et retirer la bougie d`allumage. Placez votre pouce sur le trou de la bougie et faire tourner le vilebrequin à la main gauche jusqu`à ce que vous vous sentez la sensation de la construction de la pression à l`intérieur du cylindre qui indique le piston est à sa course de compression. (Si le piston est à une course d`échappement, la soupape d`échappement soit ouverte et il n`y aura pas de pression détectée dans le cylindre du tout). Le "T" marque sur le rotor de vilebrequin doit être aligné avec le pointeur sur le carter moteur.

Sélectionnez une jauge d`épaisseur dans les 0,08 mm à 0,013 gamme.

Localisez la soupape d`admission à l`arrière du moteur et glisser la jauge d`épaisseur entre la vanne et sa vis de réglage correspondant.

Déterminer l`ajustement de la jauge d`épaisseur. Si elle correspond parfaitement avec un contact minimal de métal à métal et peut être déplacé dans et hors de la fente sans grippage, le réglage de la vanne est dans les limites. Si la jauge d`épaisseur ne rentre pas entre la tige de valve et la vis de réglage, l`ajustement est trop serré. S`il n`y a pas de sentiment de glisser comme il est inséré dans l`espace et vous pouvez bouger latéralement et de haut en bas sans résistance l`écart de la vanne est trop lâche.

Desserrer le contre-écrou sur la vis de réglage avec une clé à fourche. L`utilisation d`un tournevis plat, desserrer la vis de réglage jusqu`à ce que la jauge d`épaisseur s`insérera dans l`espace ou le serrer pour éliminer le jeu en excès. Maintenez la vis de réglage en place avec le tournevis et serrer le contre-écrou avec la clé de fin. Répéter l`opération de la soupape d`échappement à l`avant du moteur.

Re-installer les bouchons filetés sur l`avant et l`arrière de la tête de cylindre. Bolt le lanceur sur le vilebrequin de montage sur le côté gauche du moteur en utilisant les quatre boulons.

Remplacer la bougie et fixez le fil de bougie d`allumage. Lower et verrouiller l`ensemble siège / aile.