Comment définir les points sur un moteur 5hp briggs & stratton

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  • Conseils & avertissements
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    Briggs & amp; Stratton fabrique des moteurs 5HP avec soit horizontal ou vertical pour vilebrequin équipement de pelouse.

    Briggs & Stratton construit une variété de petits moteurs utilisés dans les équipements de pelouse et de jardin, tels que les tondeuses à gazon, fendeuses de bûches, nettoyeurs haute pression et plus. Dès le début des années 1980, Briggs & Stratton a commencé à l`aide d`un système d`allumage à l`état solide dans les moteurs qui ne nécessitent pas de points et d`un condenseur. Sur les modèles antérieurs, les points et le condenseur sont situés en dessous du volant d`inertie, ce qui signifie que le réglage des points sur ces moteurs nécessite d`enlever le volant d`inertie.

    Choses que vous devez

    • clés à fourche
    • porte-Flywheel
    • outil d`embrayage
    • Flywheel puller
    • Tournevis à tête plate
    • papier de verre 320-grit
    • Jauge d`épaisseur
    • Tirez sur le fil de bougie d`allumage pour le débrancher de la bougie d`allumage.

    • Desserrer et retirer les trois boulons qui maintiennent le carter du démarreur sur le moteur avec une clé à fourche. Soulevez le logement hors du moteur et mettre de côté.

    • Insérer le crochet d`un extracteur de volant d`inertie dans les ailettes du volant d`inertie, enveloppant la traction sur le côté droit du volant d`inertie. Positionner un outil de suppression d`embrayage sur l`embrayage sur le vilebrequin et tourner l`embrayage dans le sens antihoraire tout en tenant le volant en place avec le support du volant. Retirer l`embrayage et le support de volant et régler à la fois de côté.




    • Positionner un Briggs & Stratton volant extracteur sur le vilebrequin et serrer les boulons de l`extracteur dans leurs trous correspondants dans le volant avec la clé à fourche.

    • Tournez chacun des écrous au-dessus du support du volant dans le sens horaire d`un tour complet à la fois uniformément jusqu`à ce volant apparaît lâche. Soulevez le volant hors du vilebrequin et retirer l`extracteur du volant.

    • Desserrer et retirer les deux vis qui maintiennent les points de couvercle sur le bloc moteur. Soulevez le couvercle et le mettre de côté.

    • Tourner le vilebrequin jusqu`à ce que les points sont séparés à leur point le plus large.

    • Pliez un petit morceau de papier de verre 320-grit en deux afin que grit est exposée sur les deux côtés du pli. Faites glisser le papier et-vient entre les points de métal pour enlever toute trace de rouille ou de corrosion sur les points. Retirez le papier et souffler les débris des points.

    • Insérez une jauge .020 d`épaisseur entre les points. Si l`écart est plus large ou plus étroite que .020, desserrer la vis de réglage de points, et d`élargir ou de réduire l`écart de manière appropriée. Serrer la vis pour maintenir des points en place et vérifier l`écart à nouveau avec la jauge d`épaisseur.

    • Replacer le couvercle de points et le fixer avec les deux vis. Remplacer le volant d`inertie sur la touche du volant sur le vilebrequin, suivi de l`embrayage. Serrer l`embrayage avec l`outil d`embrayage.

    • Placez le boîtier de démarreur sur le moteur et le fixer avec les trois vis. Retirer la bougie du cylindre et rebrancher le fil de bougie d`allumage à la pointe de la bougie d`allumage. Tirer sur la corde du démarreur à quelques reprises, en regardant l`électrode sur la bougie d`allumage. Si une étincelle apparaît, puis les points sont correctement réglés.

    Conseils & Avertissements

    • Pour éviter un déclenchement accidentel du moteur, débranchez toujours le fil de bougie d`allumage de la bougie d`allumage avant de commencer le travail sur le moteur.

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