Comment régler la vanne clearence dans un moteur de voiture

Cams aériennes

1. Retirez la tringlerie de gaz à partir du couvercle de soupape. Placez-le de côté.

2. Retirez le couvercle de la valve sur le moteur. Assurez-vous que le moteur est froid.

3. Commencer à ajuster les valves de la partie avant du moteur vers l`arrière. Déterminer quelle est la soupape d`admission et qui est de l`échappement. La soupape d`admission sera en ligne avec l`admission et la soupape d`échappement sera en ligne avec l`échappement. Obtenez les chiffres d`ajustement de la valve des véhicules réparation manuelle ou à partir d`un atelier d`usinage. Intake sera une figure et épuiser l`autre. Toutes les voitures sont différentes. Les lobes sont toujours en forme comme un œuf. La dimension supérieure ou la plus étroite est la pointe, et la dimension la plus large est le guérir. Les vannes sont toujours définies lors de la guérison est sous le réglage. Cela signifie que la soupape est fermée complètement.

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   Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu`à ce que le premier lobe a le heal sous le réglage. Régler la vanne en insérant le tournevis dans la fente sur le dessus du dispositif de réglage et desserrer l`écrou de blocage.

5. Réglez la jauge d`épaisseur au jeu correct pour l`année, la marque et le modèle de voiture que vous travaillez sur. Placer la jauge d`épaisseur dans le cadre du dispositif de réglage entre le lobe de came et de réglage. Si elle ne correspond pas, tournez le tournevis jusqu`à ce qu`elle fait. Régler la vis de sorte qu`il existe une petite quantité de traînée ou de frottement sur la jauge d`épaisseur telle qu`elle est retirée. Maintenir la vis avec le tournevis afin qu`il ne tourne pas et serrer l`écrou de blocage.

6. Tourner le vilebrequin. Faites le prochain même, en gardant toujours à l`esprit que la valve est en cours d`élaboration et ce que le jeu correct est. Remplacer toutes les pièces dans l`ordre inverse.

Cams standard

1. Retirez le couvercle de la vanne ou couvertures sur un moteur froid. Il n`y a pas besoin de spécifications sur les valves dans cet arrangement.

2. Commencez toujours à l`avant du moteur et revenir à l`arrière. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire. Regardez le bras oscillant. Tourner lentement le vilebrequin. Lorsque le moteur tourne, la bascule abaissera la soupape à régler. Lorsque le bras oscillant se lève sur la vanne - lui permettant de fermer - continuer jusqu`à ce qu`elle soit tout le chemin vers le haut. Lorsque la bascule est tout le chemin, continuer à tourner la manivelle. Le bras oscillant va arrêter de bouger pendant que la manivelle tourne. Arrêter de tourner la manivelle à ce point.

3. Régler la vanne avec une douille 5/8 et cliquet. Sentez-vous le bras oscillant desserrés et la tige de poussée pour vérifier monter et descendre le jeu. L`objet est d`ajuster l`écrou sur le bras oscillant de telle sorte que la tige de poussée est juste au point qu`il n`a pas mouvement ascendant et descendant et asseoir la tige de poussée dans le trou de levage en serrant l`écrou de réglage un supplément de 30 degrés.

4. Faites tous les réglages de valve de la même manière, en répétant les étapes 2 et 3 pour chaque vanne. Réglez le premier écrou pour qu`il y ait un peu de jeu de haut en bas dans la tige de poussée. Serrer jusqu`à ce que la tige ne se déplace plus haut et en bas. Faire le réglage final de 30 degrés.