Comment installer un pignon de distribution dans un petit bloc de 350 chevy
350 petit bloc moteur de Chevrolet comporte deux pignons de distribution. Raccordement des pignons de distribution est…
Si votre ancien, petit bloc Chevy ne fonctionne pas comme avant et que vous voulez pour produire plus de puissance, vous pouvez installer une came - si vous êtes un mécanicien expérimenté - parce qu`elle produit les meilleurs gains de puissance et le coût est relativement faible. réponse de l`accélérateur est améliorée ce que la plupart des propriétaires reconnaissent en premier, suivi par l`économie de carburant et une meilleure maniabilité.
Retirez les deux couvercles de soupapes à l`aide d`une clé pour desserrer et retirer le couvercle de soupape de retenue des boulons. Desserrez les écrous de réglage de culbuteur en haut de chaque bras oscillant avec une clé de sorte que le montage de bras oscillant est lâche, mais ne pas enlever l`écrou complètement.
Desserrez les boulons du collecteur d`admission et tirez le collecteur d`admission libre de la partie supérieure du moteur. Nettoyer les bords du moteur, autour du collecteur d`admission et la soupape recouvre où l`ancien joint d`étanchéité reste sur la surface du moteur.
Retirer toutes les tiges soupape de poussée reliant chaque bras oscillant à un dispositif de levage de moteur. Retirer les releveurs du fond de l`ouverture du collecteur d`admission et le stocker dans de l`huile sur le côté.
Retirez le couvercle de la chaîne de distribution située à l`avant même du moteur. L`arbre du ventilateur se prolonge hors du couvercle de la chaîne de distribution et il peut être utilisé pour localiser cet équipement. Desserrez tous les boulons et retirer le couvercle du moteur. Nettoyer l`écart matériau de joint ancien de la surface du moteur.
Tirez sur le pignon de vilebrequin hors du vilebrequin. Utilisez un extracteur d`engrenage pour entraîner le boulon central de l`outil dans la partie supérieure du vilebrequin qui va tirer l`engrenage à l`extrémité de l`arbre. Recueillir l`engrenage et la chaîne de distribution au large de la vitesse supérieure lorsque la vitesse inférieure est libre d`être retiré.
Prenez la vitesse supérieure avec les deux mains et tirez l`arbre à cames sur le moteur lentement. Assurez-vous de ne pas cogner la fin de l`arbre à cames à l`intérieur du moteur pour éviter d`endommager l`arbre à cames ou le palier d`arbre à cames, à la fin, le milieu et l`avant du moteur.
Tirez le pignon d`arbre à cames de l`arbre à cames et la tapoter sur l`extrémité d`un arbre à cames de remplacement avec un maillet. Prenez le nouvel arbre à cames par l`engrenage et lubrifier tous les lobes et les journaux de l`arbre à cames avec l`arbre à cames lubrifiant.
Tenez-vous à l`engrenage d`arbre à cames et insérer l`extrémité opposée à l`avant du moteur jusqu`à ce que l`arbre à cames se trouve dans les trois paliers de came. Enrouler le pignon d`arbre à cames avec une chaîne de distribution qui est enroulée autour du pignon de vilebrequin. Placez le pignon de vilebrequin sur l`extrémité du vilebrequin et tapez en place avec un maillet.
Replacer le couvercle de la chaîne de distribution avec un nouveau joint. Serrer vers le bas avec ses boulons et une clé. Insérez les poussoirs dans le fond de la prise et de placer la tige de poussée en place. Serrer le réglage culbuteur écrou jusqu`à ce que la tige a la tension et puis serrer l`écrou à 270 degrés dans le sens horaire.
Répétez l`élévateur et l`installation poussée de la tige jusqu`à ce que tous sont installés. Remplacer le collecteur d`admission avec un nouveau joint et le fixer sur le dessus du moteur avec des boulons d`admission et d`une clé.
Fixez les couvercles de soupapes au moteur en utilisant les boulons du couvercle de soupape et une clé. Remplir le moteur avec lubrification et tester l`installation en exécutant le moteur.
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