Comment installer un pignon de distribution dans un petit bloc de 350 chevy
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Comme les courroies de distribution, chaînes de distribution en voiture de l`arbre à cames d`un véhicule. Plus fort que leurs homologues, des chaînes de distribution sont sans calendrier de remplacement définitif pratiquement sans réparation. Si votre Chevy Avalanche produit un hochet véhément chaque fois que vous accélérez, les chances sont qu`il est temps de vérifier et de remplacer votre chaîne de distribution. Voilà comment cela se fait dans les Avalanches avec un 4.8L, 5.3L et 6.0L moteur.
Recherchez la chaîne de distribution. Remplacez-le si le réglage automatique de la chaîne (également connu sous le tendeur) est usé ou endommagé.
Égoutter le système de refroidissement et dégager le câble négatif de la batterie.
Annuler la pompe à eau, vilebrequin équilibreur et de l`huile d`étanchéité, couverture et ses boulons et joints d`étanchéité et de la pompe à huile.
Faire tourner le moteur de sorte que les marques d`arbre à cames et vilebrequin pignon alignés.
Dégagez le boulons d`arbre à cames de pignons et la chaîne de distribution et la clé de l`arbre à cames pignon et le pignon.
Placez la clé dans la rainure de clavette du vilebrequin.
Fixer le pignon de vilebrequin à la face du vilebrequin. Aligner la clé de vilebrequin et la rainure de clavette du vilebrequin du pignon. Tournez la roue dentée à la position 12 heures.
Rebranchez le pignon d`arbre à cames et la chaîne de distribution et aligner à 6 heures. Fixer les boulons du pignon à 26 pieds-livres (35 Nm).
Graisser bord extérieur du joint d`huile et le joint d`huile de perçage de la pochette avant avec de l`huile de moteur. Utilisez un programme d`installation pour mettre dans le joint d`huile avant vilebrequin.
Monter le capot avant joint, le couvercle et les boulons. Initier les J41480 boulons du couvercle outil vers l`avant et les fixer à 18 pieds-livres (25 Nm). Insérez le boulon d`équilibrage du vilebrequin utilisé et fixer à 240 pieds-livres (330 Nm), puis prendre le boulon sur. Mettre dans un nouveau boulon et fixer à 37 pieds-livres (50 Nm) et serrer 140 °.
Mettez une jauge d`épaisseur entre le capot avant et un outil de bord droit et insérez le boulon de vilebrequin équilibreur. Alignez les pétroliers pan-à-vis de la couverture de sorte que le couvercle est contre le rail pan.
Fixer le carter d`huile pour capot avant et les boulons du couvercle avant à 18 pieds-livres (25 Nm).
Remplacer la pompe à eau.
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