Comment vérifier un poussoir de soupape

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    Vérification des poussoirs et poussoirs de soupapes.

    Entendez-vous le son d`un élévateur va mal dans votre moteur? Chaque fois que vous tourner au ralenti le moteur ne vous entendez le tic, tic, tic d`un lève-vous dire qu`il doit être vérifié? Ces étapes vous montrent comment vérifier un poussoir de soupape, parce que si vous entendez que le son que vous devez faire quelque chose pour y remédier. Lorsque vous vérifiez un poussoir de soupape bruyante maintenant, vous évitez l`arbre à cames ou valve dommages à l`avenir.

    Choses que vous devez

    • Moteur (V-8 petit bloc)
    • Wrenches (États-Unis)
    • Sockets (entraînement 3/8-inch, États-Unis)
    • Huile (30W)
    • Lifter (remplacement)
    • Tournevis (plat)
    • Retirer le collecteur d`admission de la partie supérieure du moteur. Utilisez la norme U, S. clés et prises avec un lecteur 3/8-inch et cliquet pour retirer le collecteur d`admission selon la méthode prescrite par le fabricant. Ford, General Motors et Chrysler ont différents modèles de boulons. Connaître le vôtre avant de retirer ou d`installer le collecteur d`admission pour vérifier un poussoir de soupape.




    • Retirez les couvercles de soupapes du moteur (V-8 petit bloc). A partir du cylindre n ° 1 (côté conducteur avant pour une Chevy / GM) desserrer le culbuteur écrou de retenue jusqu`à ce que la tige de poussée de soupape peut être retiré. Ne prenez pas le bras oscillant hors du ressort de soupape, sauf si nécessaire. Tirez sur la tige de poussée dehors et placez-le sur le côté.

    • Extraire le dispositif de levage de son cylindre, à la base de la chambre d`admission d`air du moteur et d`examiner si des dommages. poussoirs usés ont des formes irrégulières à leur base ou sont sèches à l`intérieur et rempli de sable et de débris. Remplacer les poussoirs usés ou endommagés à ce moment avec un nouveau lifter lubrifié.

    • Remplacer la tige de poussée de soupape et régler la tension de la vanne en serrant le culbuteur écrou jusqu`à ce que le mouvement de la tige de poussée est limitée. Serrer l`écrou plein 3/4 de tour pour placer le «coup de fouet» de la vanne correctement. Répétez le processus pour fixer tous les poussoirs bruyants.

    • Replacer le couvercle (s) de la vanne et le collecteur d`admission suivant le modèle de boulon du fabricant et les spécifications de couple. Graisser toutes les pièces mobiles et exposées avant l`assemblage. Serrer correctement et le travail est fait.

    Conseils & Avertissements

    • Utilisez l`arbre à cames lubrifiant à la base d`un nouveau levier pour ajouter du lubrifiant où il est le plus nécessaire. Assurez-vous où vous installez un nouveau dispositif de levage que le lobe de l`arbre à cames est correctement lubrifiée. Appuyez sur le haut d`une nouvelle lifter dans le centre avec un huilage peut lubrifier l`intérieur de l`élévateur, aussi.
    • dommages de friction des pièces internes du moteur. Mauvaise lubrification de nouveaux haltérophiles peut entraîner des dommages catastrophiques pendant que le moteur de démarrage après l`installation. Un serrage excessif des bras oscillants peut raccourcir le mouvement des soupapes créant suffisamment de chaleur pour souffler un joint de culasse.

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