Comment faire pour remplacer une valve de pcv sur un buick 3800

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    Comment remplacer une valve PCV sur une Buick 3800

    Buick équipé du V-6 3800 (Fireball) moteurs avec une soupape de ventilation du carter (PCV) pour évacuer les gaz de carter dans le collecteur d`admission. Le processus de combustion brûle ces gaz. Les moteurs qui sont vieux, tout neuf (pas encore éclaté dans) ou endommagé permettre une quantité excessive de soufflage par les gaz passés les anneaux et dans le carter. vide du moteur et de l`hématocrite ressort travail de pression ensemble pour réguler la quantité d`air frais provenant du reniflard qui est autorisé à circuler à travers le carter. soupapes RGC sales ou encrassés provoquent le coup par les gaz pour pressuriser le carter et conduire à des fuites d`huile et un filtre du reniflard imbibé d`huile. Déterminez si vous avez le moteur L36 ou L67 du manuel de votre propriétaire ou de l`autocollant sur le carénage de ventilateur sous le capot.

    Choses que vous devez

    • 16 mm douille
    • Rochet
    • Nouvelle soupape RGC
    • Nouveau joint torique
    • clé dynamométrique 1/4-inch

    L36 Engine

    • Dévissez le goulot de remplissage d`huile du bouclier moteur à la main. Soulever le bord avant du bouclier à la main et tirez-le vers l`avant et hors du moteur.

    • Repérez la pression absolue (MAP) capteur collecteur sur l`extrémité avant de la tubulure d`admission. Étaler les dispositifs de retenue du capteur MAP légèrement et tirez le capteur du bouchon du PCV à la main.

    • Pousser le bouchon du PCV vers le bas et tourner 1/4 de tour dans le sens antihoraire avec une douille de 16 mm. Soulevez le capot de l`hématocrite et débrancher la soupape RGC et le joint torique du collecteur à la main.

    • Placez le nouveau joint torique sur la nouvelle soupape RGC. Insérer la nouvelle soupape dans le collecteur d`admission.




    • Placez le bouchon du PCV sur la valve. Poussez-le vers le bas et tourner 1/4 de tour dans le sens horaire pour engager le bouchon vers le collecteur.

    • Poussez le capteur MAP dans le capuchon de l`hématocrite jusqu`à ce que les dispositifs de retenue se mettent en place.

    • Placer l`arrière du bouclier de moteur en position contre le support de bouclier. Fixer l`avant du bouclier sur le moteur.

    • Aligner le trou de remplissage d`huile moteur. Visser dans le col de remplissage d`huile à la main.

    L67 Engine

    • Retirez la protection du moteur écrou de retenue du centre de l`écran avec un cliquet et la douille. Dévissez le goulot de remplissage d`huile à la main. Soulever le bord avant du bouclier et tirer vers l`avant et à l`extérieur du moteur.

    • Appuyez sur le couvercle du PCV. Retirez les deux vis couvercle de retenue avec une clé. Relâchez doucement le bouchon à ressort. Tirez la soupape RGC, le ressort et le joint torique du boîtier.

    • Installez le nouveau joint torique sur la nouvelle soupape RGC. Insérez la soupape RGC et ressort dans le boîtier. Appuyer sur le bouchon sur la valve et le ressort et installer les vis de fixation. Serrez-les à 89 pouces-livres avec une clé dynamométrique 1/4-inch et douille.

    • Positionnez l`arrière de l`écran du moteur contre le support de bouclier. Poser le devant de l`écran vers le bas. Alignez les trous de remplissage d`huile et installer le goulot de remplissage à la main.

    • Installer et serrer l`écrou de protection du moteur à 18 pouces-livres-avec une clé dynamométrique 1/4 pouces.
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