Conçu comme première longue distance de randonnée moto Honda, le GL1800 Goldwing nécessite un approvisionnement régulier de l`huile fraîche. Reconstituant cet apport d`huile et le filtre à huile est absolument essentiel de maintenir une conduite souple, fiable. ampleur de la Goldwing peut rendre la tâche semble assez difficile, mais cette tâche de base peut être accompli avec une quantité minimale de travail. Bien que certains composants du corps doivent être enlevés pour accéder au filtre à huile, le bouchon de vidange d`huile et de remplissage d`huile cou, attendre l`intégralité du travail de prendre environ une heure à compléter.
Choses que vous devez
- tournevis cruciforme
- 17 mm douille
- Clé à douille
- Carter d`huile
- bouchon de vidange d`huile joint torique
- Clé de filtre à huile
- Filtre à l`huile
- Entonnoir
- 4 pintes. Huile moteur 10W40
- serviettes Shop
Sélectionnez, une zone de travail de niveau lisse et garer la moto sur sa béquille. Préparer la moto pour le changement d`huile. Retirez le carénage inférieur avant de la moto, qui est maintenu en place par six rivets en plastique et deux boulons. Retirez les rivets en tordant le centre du rivet dans le sens antihoraire avec un tournevis cruciforme et retirer les rivets sur le carénage. Retirez le boulon de chaque côté du carénage inférieur à l`aide d`une clé Allen. Tirez le carénage inférieur loin de la moto et le mettre de côté. Retirer la droite, couvercle de châssis latéral, tirant les languettes de montage sur les rondelles en caoutchouc du cadre. Mettre le couvercle du cadre de côté.
Maj de la moto au point mort et démarrer le moteur, ce qui lui permet de tourner au ralenti pendant trois minutes. Cela va réchauffer l`alimentation en huile du moteur, lui permettant de vider complètement dans un court laps de temps. Arrêtez le moteur et le laisser refroidir pendant deux minutes.
Retirez le bouchon de remplissage d`huile et la jauge du côté droit du moteur. Localiser le bouchon de vidange d`huile à l`avant du moteur, à côté du filtre à huile. L`utilisation d`une douille de 17 mm, retirez le bouchon de vidange et laisser l`huile se vidanger dans un carter d`huile. Retirer et remplacer le joint torique du bouchon de vidange. Vissez le bouchon de vidange sur le moteur et le serrer à 25 lb-pi. avec une clé dynamométrique.
Retirer le filtre à huile à l`aide d`une clé à filtre à huile de type bouchon. Laisser toute l`huile restante dans la pompe à huile se vidanger dans un carter d`huile. Préparer le nouveau filtre à huile, la diffusion d`une couche d`huile moteur 10W40 fraîche autour de la surface intérieure du filtre. Vissez le filtre à huile sur le moteur à la main jusqu`à ce qu`il repose contre la pompe à huile. Serrer le filtre à huile à 20 lb-pi. avec une clé dynamométrique.
Insérer un entonnoir dans le goulot de remplissage d`huile sur le côté droit du moteur. Verser jusqu`à 3,9 pintes. huile moteur 10W40 des frais dans le moteur. Retirez l`entonnoir et essuyer toute huile renversée avec un chiffon propre.
Essuyez le bouchon de remplissage d`huile et la jauge propre avec une serviette d`atelier et l`insérer dans le goulot de remplissage. Retirer la jauge et vérifier le niveau d`huile. Augmenter le niveau d`huile, au besoin, verser de petites quantités d`huile fraîche dans le goulot de remplissage. Vérifiez à nouveau le niveau d`huile. Vissez le bouchon de remplissage d`huile et la jauge sur le goulot de remplissage d`huile si le niveau d`huile est correct.
Réinstaller le capot droit de cadre latéral, en appuyant sur les pattes de fixation dans les rondelles en caoutchouc du cadre. Réinstallez le carénage inférieur. Utilisez une clé Allen pour insérer et serrer les deux vis inférieures. Insérez les rivets dans leurs points de montage et tourner le centre du rivet dans le sens horaire avec un tournevis cruciforme pour le verrouiller en place.
