Avec les exigences extrêmes placées sur un Polaris Sportsman 500 véhicules tout-terrain, l`entretien régulier devient un facteur critique de son fonctionnement continu. Une des routines de maintenance requises par la machine est le remplacement de l`huile qui lubrifie les pièces en mouvement à l`intérieur du moteur. Polaris recommande une vidange d`huile tous les dix heures de fonctionnement continu, mais cette tâche de maintenance peut être effectuée à des intervalles plus courts.
Choses que vous devez
- Carter d`huile
- Clé à douille et douilles
- Bouchon de vidange rondelles
- Compresseur d`air
- 2 litres d`huile synthétique Polaris prime 40W40
- Filtre à l`huile
- Clé de filtre à huile
Garez le VTT sur un espace de travail de niveau lisse et verrouiller le frein de stationnement. Démarrez le moteur et laisser tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes. Cela va faire chauffer l`huile, ce qui lui permet de couler et de vidange rapide. Arrêtez le moteur et tourner le contacteur d`allumage.
Placez un bac à huile directement sous le bouchon de vidange du boulon du réservoir d`huile. Retirez le boulon du bouchon de vidange avec une clé à douille et laisser l`huile se vider complètement du réservoir d`huile. Pendant ce temps, retirez la rondelle du boulon de bouchon de vidange et le remplacer par une nouvelle rondelle. Réinstaller le boulon du bouchon de vidange dans le réservoir d`huile et le serrer avec une clé à douille.
Tirer sur la ligne d`huile hors du raccord sur la partie inférieure du réservoir d`huile. Dévissez le raccord et le retirer du réservoir d`huile. L`utilisation de l`air comprimé, désactivez l`écran d`huile interne du raccord. Appliquez une goutte de force moyenne colle frein filet sur les raccords des fils et visser sur le réservoir d`huile, en tournant les raccords 2 1/2 tours. Continuer à visser le raccord jusqu`à ce que son mamelon est aligné avec le repère sur le réservoir d`huile. Rebranchez la conduite d`huile sur le raccord.
Repositionner le carter d`huile directement sous le boulon du bouchon de vidange, sur le fond du carter d`huile du moteur. Retirez le boulon du bouchon de vidange avec une clé à douille et laisser l`huile se vider complètement du moteur. Retirer et remplacer la rondelle sur le boulon du bouchon de vidange. Réinstaller le boulon du bouchon de vidange sur le carter d`huile du moteur et le serrer avec une clé à douille.
Repositionner le carter d`huile directement sous le filtre à huile. L`utilisation d`un filtre à huile ou d`une clé, tournez le filtre à huile dans le sens antihoraire pour le desserrer du moteur. Dévissez le filtre à huile complètement et laisser toute l`huile restante de drainer. Jeter le filtre à huile.
Étendre une mince couche d`huile autour du joint du nouveau filtre à huile. Vissez le filtre à huile en place à la main jusqu`à ce qu`il repose contre le moteur. Serrer le filtre à huile d`un 1/4 de tour supplémentaire.
Retirez la jauge de la tubulure de remplissage du réservoir d`huile. Placer un entonnoir dans le goulot de remplissage et verser lentement jusqu`à 2 litres d`huile dans le réservoir d`huile. Retirez l`entonnoir et réinsérez la jauge.
Localiser la ligne d`évacuation du réservoir d`huile à l`avant du réservoir d`huile. Pincez la conduite de ventilation avec vos doigts pour serrer la fermer. Démarrez le moteur de l`ATV et le laisser tourner pendant 30 secondes. Arrêtez le moteur et d`écouter que vous relâchez la ligne d`évacuation. Air devrait se précipiter hors de la ligne de ventilation que vous relâchez, indiquant que la pompe à huile est amorcée et prête. Si ce bruit ne se produit pas, répétez cette étape jusqu`à ce que la pompe à huile est amorcée.
