Comment reconstruire un moteur soufflé

Diagnostiquer le moteur pendant le démontage, en prenant lentement et rester organisé. Retirez les couvercles de soupapes et le collecteur d`admission, la vérification des débris dans les composants de train pétrole et soupape cassée ressorts / soupape. Retirez les têtes de cylindre et d`examiner les sommets des pistons et des toits de la chambre de combustion pour des signes de fuites d`huile, des fuites d`eau et de composants fondus.

Vérifiez les fissures dans les têtes, la surface de la chambre de combustion et le pont, les sommets des pistons et des alésages de cylindre et la surface de la plate-forme de bloc moteur. Ceci est juste une vérification préliminaire. Si vous ne voyez pas quelque chose de mal, ne pas supposer que le moteur est fine être prêt à prendre à un atelier d`usinage pour que le bloc et têtes magnafluxed pour vérifier les fissures invisibles à l`œil nu. Cela est particulièrement important si le moteur soufflait de surchauffe.

Retirez les vilebrequins, bielles et les pistons. Portez une attention particulière aux surfaces d`appui, la vérification des signes de gougeage.

Envoyer le bloc à l`atelier d`usinage pour que le vilebrequin, portant des trous, des cylindres, le bloc moteur et les surfaces de pont de culasse usinés aux spécifications d`usine. Commander ce nouveau pièces dont vous avez besoin, y compris sur la taille des pistons, des anneaux et des paliers.

Installez les nouveaux segments de piston sur les pistons. Installez les paliers de vilebrequin dans le bloc, suivi par le vilebrequin lui-même, coussinets de bielle puis les pistons et les bielles. Pack de la pompe à huile avec de la gelée de pétrole, puis l`installer et le carter d`huile.

Insérer les nouveaux joints de culasse et visser les têtes sur le bloc. Faites glisser le nouveau dispositif de levage de l`arbre à cames en place. Installez l`arbre à cames soit dans le bloc ou sur les têtes de cylindre, puis installer le train de vanne sur les têtes. Installer les joints d`étanchéité du collecteur d`admission, collecteur d`admission, échappement Joint collecteur, collecteur d`échappement, joints de couvercle de soupape et couvercle (s) de la vanne.

Remplissez le moteur avec de l`huile puis utilisez une perceuse et l`arbre d`amorçage pour amorcer la pompe à huile. Pour de nombreux moteurs, l`arbre de pompe à huile d`entraînement est accessible à travers le trou de distributeur. Demander à un assistant tourner manuellement le vilebrequin avec une grosse clé pendant que vous écoute. Une fois que vous voyez l`huile de poussée à travers le train de soupapes, le moteur est prêt à installer et à tirer vers le haut.