Comment régler les vannes sur un chevy 350

Désactiver le système d`allumage de sorte que le moteur ne peut pas démarrer lorsque "endommager plus" en engageant rapidement le démarreur. Retirez les couvercles de soupapes et mettre de côté. Localisez le "numéro 1" robinets de bouteilles (le de côté conducteur, avant le Chevrolet V-8) et identifier les soupapes d`admission et d`échappement. Les soupapes d`échappement se corrèlent toujours à l`orifice d`échappement.

Tourner le moteur de sorte que la soupape d`échappement numéro 1 commence à OPEN (enfoncé vers le bas). L`athlète d`admission est à l`arrière du lobe de came (cercle de base) et la vanne est complètement fermée: ajuster la prise culbuteur écrou de sorte que le poussoir adjacent peut être à peine tourné avec votre index et le pouce. C`est "jeu nul," mais un dispositif de levage hydraulique nécessite de pré-charge supplémentaire - serrer l`écrou à bascule un demi-tour plus. Cette vanne est ajustée. Tourner le moteur à nouveau dans la même direction jusqu`à ce que la soupape d`admission est presque complètement fermée. Effectuez la même procédure sur le bras soupape à bascule / d`échappement, et finir avec une demi-tour supplémentaire de pré-charge. Continuer de la même manière pour les cylindres restants en utilisant la "Échappement Ouverture, ouverture d`admission" (EO-IC) séquence.

Réinstaller les couvercles de soupapes - en utilisant de nouveaux joints de couvercle de soupape, le cas échéant - et rattachez tout câblage qui a déjà été déconnecté. Démarrez le moteur et observer les éventuelles fuites ou des bruits inhabituels.

Désactiver le système d`allumage de sorte que le moteur ne peut pas démarrer lorsque "endommager plus" en engageant rapidement le démarreur. Retirez les couvercles de soupapes et mettre de côté. Localisez le "numéro 1" robinets de bouteilles (le de côté conducteur, avant le Chevrolet V-8) et identifier les soupapes d`admission et d`échappement. Les soupapes d`échappement se corrèlent toujours à l`orifice d`échappement.

Il est rare que les moteurs aient un poussoir mécanique (lifter solide) l`arbre à cames à moins qu`il est une mise à niveau du marché secondaire. Toutes les procédures et les séquences individuelles sont identiques à l`exception de la "zero-cil" et de la précharge. cames de poussoirs mécaniques nécessitent une certaine distance entre la pointe de soupape et culbuteur. Suivez les recommandations du fabricant pour la bonne quantité de fouet à chaud.

Faire tourner le moteur à la "EO" de sorte que la position de la soupape d`admission numéro 1 se trouve sur son cercle de base et complètement fermée. Insérez une jauge d`épaisseur d`environ 0,002 à 0,005 pouce plus épais que le recommandé "lash chaud" pour permettre l`expansion des pièces et des réductions de dédouanement. Serrer l`écrou à bascule de sorte que la lame de la jauge d`épaisseur peut simplement glisser à peine dans et hors de la zone de jeu entre la pointe de la vanne et le bras oscillant. (Réglez le froid des cils. Ceci est un conseil important, car il est un travail top difficile sur un moteur chaud, et non pas tous les paramètres seront conformes à la fin de la procédure.) Une fois que le fouet à froid est réglé, serrer l`écrou à bascule. Tournez à "IC" position de la vanne pour que le cylindre et régler l`échappement fouettent environ .005 pouces lâche. Répétez le processus pour tous les cylindres, et réinstallez les couvercles de soupapes et le câblage.

Démarrez le moteur et laissez-le chauffer à la température de fonctionnement complet (cinq à 10 minutes). Ecoute des noises- cames de levage solides inhabituels "bruit" et cela est normal. Arrêter le moteur et retirer les couvercles de soupapes. Vérifier le jeu des soupapes "chaud." Record (dans les notes) le changement de fouet et de le comparer au fouet à chaud recommandé (il devrait être proche de fouet recommandé maintenant). Cela vous donnera une bonne idée de la quantité précise de fouet froid pour utiliser la prochaine fois que la valve lash est réglé en indiquant dans quelle mesure le fouet se resserre quand il est chaud.

Re-installer les couvercles de soupapes et le câblage.