Au sein de chaque moteur d`automobile sont plusieurs ressorts de soupape. Les ressorts de soupapes maintiennent les vannes dans leur position fermée jusqu`à ce que les vannes sont ouvertes par l`arbre à cames du moteur. Avec le temps et le kilométrage, la force des ressorts de soupape diminue. Un ressort de soupape affaiblie provoque généralement pétaradant. Les ressorts de soupape sont généralement enlevés après la culasse a été retiré du moteur pour empêcher la soupape de descendre dans le cylindre. Cependant, avec l`aide d`air comprimé et un kit de tuyau d`air sparkplug, les ressorts peuvent être enlevés sans enlever la tête.
Choses que vous devez
- clé Sparkplug
- Clé à douille
- Sparkplug kit de tuyau d`air
- tuyau Air
- Compresseur d`air
- Valve outil de compresseur de ressort
- Pinces aiguille-nez
Retirer les bougies du moteur avec une clé sparkplug.
Retirez le couvercle de la vanne en retirant chacun des boulons de fixation du couvercle de soupape avec une clé à douille et en soulevant le couvercle de soupape de la tête du cylindre pour exposer les bras oscillants.
Vissez la pointe d`un kit de tuyau d`air sparkplug dans la prise ouverture d`étincelle qui correspond au ressort de soupape qui sera supprimé.
Raccorder un tuyau d`air fixé à un compresseur d`air à l`extrémité opposée du kit de tuyau d`air.
Tournez le compresseur d`air et laisser le cylindre pour remplir avec de l`air.
Retirer l`écrou de réglage dans le centre d`un bras oscillant avec une clé à douille, puis soulevez le culbuteur hors de son goujon de montage.
Placez un outil de compression de ressort de soupape sur la tige de culbuteur, puis fixer l`outil en place en serrant l`écrou de réglage du bras oscillant sur le goujon.
Comprimer le ressort de soupape avec l`outil de compression de ressort de soupape pour exposer la pointe de la vanne.
Tirez les deux gardiens de soupape à la pointe de la vanne avec une pince à bec en comprimant le ressort.
Relâchez le ressort de soupape progressivement avec l`outil de compression.
Soulevez le ressort de soupape de la tête du cylindre.
