Comment changer les joints de soupape sans enlever la tête

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  • Conseils & avertissements
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    Remplacer les joints de soupape dans votre voiture sans enlever la tête de cylindre.

    Après miles de service, les joints de soupape dans la culasse de votre véhicule usent et deviennent cassants. Les joints usés provoquent une fuite d`huile entre la tige de soupape et le guide, ce qui provoque la fumée bleu-gris de sortir du tuyau de queue chaque fois que vous démarrez le moteur. Sur la plupart des véhicules, il est possible de remplacer ces joints de soupape sans enlever la tête. Avec les bons outils, apprendre à effectuer ce travail dans votre garage et d`économiser beaucoup sur les coûts de réparation.

    Choses que vous devez

    • Tournevis cruciforme
    • Clé
    • Rochet
    • Extension de clé à cliquet courte
    • jeu de Socket
    • Masking tape
    • marqueur noir
    • brosse douce
    • Bougie d`allumage prise
    • l`extension à long cliquet
    • 4 blocs de bois
    • Lampe de poche
    • corde en nylon
    • Petit tournevis standard
    • chiffons d`atelier Nettoyer
    • Grand cliquet
    • Prise de sol, si nécessaire
    • Jack se tenir debout, si nécessaire
    • Clé Lug, si nécessaire
    • Valve compresseur de ressort
    • Pinces aiguille-nez
    • huile moteur Clean
    • Retirez l`ensemble du filtre à air de la partie supérieure du moteur avec un tournevis cruciforme pour accéder au couvercle de soupape sur la tête (s) de cylindre.

    • Débranchez le câble terre (noir) de la batterie avec une clé.

    • Détachez et / ou débrancher tous les composants qui pourraient vous empêcher de retirer le couvercle de soupape, si nécessaire. Utilisez une clé à cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Placez des petits morceaux de ruban adhésif sur les connecteurs électriques, des tuyaux d`aspiration et de leurs accessoires correspondants. Écrivez les chiffres correspondants sur les morceaux de ruban adhésif avec un marqueur noir, de sorte que vous pouvez facilement identifier et remplacer ces composants pendant le réassemblage.

    • Retirez le couvercle de la vanne avec un cliquet, extension de cliquet et la douille.




    • Prenez chaque fil de bougie autour de la chaussure, où ils se connectent avec les bougies d`allumage, et tirer les fils avec un mouvement de torsion. Nombre de ces fils à l`aide du ruban adhésif et d`identifier leur position sur chaque bougie d`allumage.

    • Nettoyer la zone autour de la bougie d`allumage de la saleté à l`aide d`une brosse douce pour empêcher la saleté et la graisse de tomber dans le cylindre lors du retrait des bougies d`allumage. Retirez chaque bougie à l`aide d`une prise de bougie d`allumage, extension de cliquet long et cliquet.

    • Appliquer le frein de stationnement, mettre la transmission au point mort et bloquer les roues avec un bloc de bois pour éviter que votre véhicule de rouler.

    • Vérifiez les pistons à l`intérieur de chaque cylindre par le trou de la bougie avec une lampe de poche, et commencer à identifier le piston, qui est d`environ un pouce de la partie supérieure du cylindre. Remplir cette chambre de cylindre complètement avec une corde en nylon. Utilisez un petit tournevis standard pour pousser la corde dans la chambre. La corde doit être suffisamment longue pour qu`il se bloque à l`extérieur du trou de bougie d`allumage pour que vous sortez lorsque vous avez terminé l`entretien que le cylindre.

    • Couvrir le reste des trous de bougie d`allumage avec des chiffons d`atelier propres pour éviter que les vis, de la saleté ou d`autres objets de tomber dans les chambres.

    • Tournez lentement dans le sens horaire de boulon de vilebrequin avec un grand cliquet et juste assez pour mettre un peu de pression sur la corde à l`intérieur du cylindre support. On évite ainsi les vannes dans ce cylindre de tomber dans la chambre. Le boulon est situé au centre de la poulie sur le fond, extrémité avant du moteur. Sur certains modèles de voiture, vous avez besoin pour soulever la roue du côté du passager avant sur le sol avec une prise de parole, soutenir le véhicule avec une béquille et retirer l`ensemble de roue avec une clé à ergot pour avoir accès à ce boulon.

    • Retirez le bras oscillant, qui actionne la vanne que vous effectuez la maintenance, avec un cliquet et la douille. Utilisez un compresseur de ressort de soupape pour enfoncer le ressort sur la soupape, et retirer les gardiens de soupape de chaque côté de la partie supérieure de la tige de valve avec une paire de pinces à nez.

    • Relâchez le compresseur de ressort de soupape lentement, et retirer le joint ressort de soupape, rondelle à ressort et de la vanne. Appliquez une petite quantité d`huile moteur propre autour de la tige de valve, installer le nouveau joint et remplacer la vanne rondelle à ressort, ressort de soupape et les gardiens de la vanne en utilisant le compresseur de ressort de soupape.

    • Remplacer le bras oscillant avec le cliquet et la douille et retirer la corde de nylon du cylindre.

    • Le service le reste des soupapes en suivant les étapes 8 à 13. Tourner le boulon de vilebrequin avec le grand cliquet et la douille pour positionner chaque piston à la bonne hauteur.

    • Remplacer les bougies d`allumage, étincelles fils de bougie, couvercle de soupape et d`autres composants que vous deviez retirer ou déconnecter. Rebranchez le câble de batterie (noir), le sol et remplacer l`ensemble de roue si vous deviez le supprimer. Retirez les blocs de bois.

    Conseils & Avertissements

    • Avant de commencer cette procédure, assurer un bon accès à chacune des vannes.
    • Consultez le manuel d`entretien pour votre marque de voiture particulière et un modèle pour la valeur de couple correcte sur les bras oscillants et les boulons du couvercle de soupape.
    • Vérifiez auprès de votre expert ou distributeur de pièces d`automobile local pour le meilleur compresseur de ressort de soupape pour notamment votre année de véhicule et le modèle.

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