Comment fixer un ressort de soupape cassée
ressorts de soupapes cassées peuvent généralement être fixés sans enlever la tête de cylindre du moteur. L`air…
L`avènement du moteur à soupapes en tête a apporté avec elle plusieurs problèmes. Un tel problème est que lorsque la soupape d`admission ouverte, le piston attire l`huile sur la tige de soupape dans le cylindre. L`huile se mélanger à l`air et de carburant et de brûlure. Le moteur serait alors la fumée, l`amenant à consommer de l`huile. joints de vanne sont utilisés pour bloquer le tirage directe vers le bas la tige de la valve. Certains phoques ressemblent à de petits parapluies avec des trous dedans, alors que certains sont tout petits joints toriques qui glissent sur la tige.
Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie.
Retirez les bougies d`allumage du moteur, à l`aide de la clé à bougie. Marquez les fils de bougie d`allumage de sorte qu`ils peuvent être facilement reconnectés à leur bougie d`allumage respecté lors du réassemblage.
Retirez les couvercles de soupapes en utilisant une petite douille et cliquet. tourner lentement le moteur à la main dans le même sens car il fonctionne, alors que quelqu`un de votre assistant tient son doigt sur le trou numéro un de la bougie jusqu`à ce que la compression se fait sentir. Lorsque la compression se fait sentir, mettre la ligne zéro sur l`équilibreur harmonique à un pouce d`aligner la marque de synchronisation sur le moteur.
Coupez une bande de papier un pouce de large. Enroulez le papier autour de l`équilibreur harmonique et le marquer de sorte qu`il peut être coupé de la même circonférence exacte que l`équilibreur. Mesurer la bande de papier, puis diviser la mesure par le nombre de cylindres du moteur. Marquez ces graduations sur le papier. Si le moteur est un quatre cylindres, il suffit de plier le papier deux fois et marquer les plis comme graduations. Si le moteur est un huit cylindres, pliez le papier quatre fois et marquer les plis. Tape le papier à l`équilibreur harmonique avec les deux extrémités du papier à la ligne zéro sur l`équilibreur.
Poussez tous, mais deux pouces de la corde de nylon 1/4-inch dans le cylindre. Tourner le moteur à la main jusqu`à ce que la corde à l`intérieur du cylindre est coincée entre le piston et les soupapes. La corde de nylon maintient les soupapes de tomber dans le cylindre.
Retirer les culbuteurs des soupapes sur le cylindre numéro un. Comptez le nombre exact de tours sur les écrous de bras de culbuteur et d`enregistrer les numéros pour faciliter le remplacement. Fixer le compresseur de ressort de soupape sur le dessus du ressort de la soupape rondelle et comprimer le ressort. Appuyez sur le compresseur et retirer soigneusement les gardiens de soupape fendue. Prenez grand soin de ne pas laisser tomber les gardiens de la vanne dans le moteur. Retirer le ressort de soupape. Tirez le vieux joint de la tige de valve et le remplacer par un nouveau joint d`étanchéité de la vanne.
Placez le ressort de soupape qui est encore dans le compresseur ressort sur la tige de valve. Placez les deux gardiens de soupapes fendues dans la conique rondelle de ressort de soupape. Tirez le compresseur de ressort de soupape pour forcer la rondelle pour accueillir les gardiens de soupape fendue. Desserrer lentement le compresseur de la valve jusqu`à ce que le ressort est supporté entre les gardiens de soupape et la culasse. Répétez cette étape avec l`autre soupape sur ce cylindre afin que les deux vannes joints sont remplacés. Réinstaller les bras oscillants et écrous de réglage.
Sauvegardez le moteur suffisant pour enlever la corde de nylon du cylindre. Après avoir retiré la corde, faire tourner le moteur à la main dans le même sens que le moteur tourne, jusqu`à ce que le pointeur de synchronisation est dans un pouce de la prochaine marque d`alignement sur le papier collé sur l`équilibreur. Consultez le manuel de service pour l`ordre d`allumage de votre moteur spécifique et pousser tous, mais deux pouces de la corde de nylon dans le cylindre qui suit cylindre numéro un. Tourner le moteur jusqu`à ce que la corde est coincée entre le piston et les deux valves et répétez les étapes 6 et 7. Suivez cette procédure jusqu`à ce que tous les joints de soupape sont remplacés.
Vérifiez le joint du couvercle de soupape pour les dommages. Si le joint est endommagé remplacer. Réinstaller les couvercles de soupapes sur les culasses et serrer. Réinstaller les bougies d`allumage et fils de bougie sur les bougies d`allumage appropriées. Remplacer la borne négative de la batterie.
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