Comment remplacer le u-joint sur un arbre d`entraînement
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Une vitesse constante (CV) de la chaussure couvre joint homocinétique, qui relie l`essieu CV d`une automobile. Il se trouve dans tous les véhicules à traction avant et beaucoup d`entraînement à quatre roues motrices et propulsion arrière autos aussi. Il est une enveloppe en caoutchouc rempli de graisse qui protège le joint contre l`usure et la déchirure à l`extérieur et contient un lubrifiant qui réduit la friction sur l`articulation et prévient les dommages liés à la friction dans la fonction de l`essieu.
Les bottes de CV couvrent les joints homocinétiques dans une automobile. Il y a quatre d`entre eux sur les véhicules à deux roues motrices et huit sur les véhicules à quatre roues motrices. Ils protègent les joints homocinétiques à la fois contre les dommages liés à la friction et de l`usure externe. Cela permet de maintenir les essieux et de pilotage des capacités de la voiture fonctionnelle. L`importance de l`ensemble de CV est qu`il permet un couple d`être transmis à une vitesse constante de l`arbre d`entraînement pour tourner les roues, tout en permettant le mouvement vertical de la suspension.
Sur les voitures qui ont des bottes de CV, une paire de chaussures est situé de chaque côté du véhicule le long de l`arbre d`entraînement. Les bottes de CV extérieures couvrent l`articulation entre l`essieu et la roue. Les bottes intérieures couvrent l`articulation entre les essieux et la transmission.
Une botte de CV est généralement un boîtier en caoutchouc noir. Il dispose d`un pli en accordéon sur toute sa surface pour permettre l`action de flexion de l`articulation. La forme générale de la chaussure est conique avec le côté étroit fixé à l`essieu.
Bien qu`il soit possible de continuer à conduire un véhicule avec une botte de CV endommagé, il est déconseillé. Le plus endommagé la botte de CV, plus les dommages potentiels à l`articulation de CV. Un joint de CV endommagé cesse de transférer la puissance aux roues, ce qui signifie que la voiture est coincé là où il est stationné jusqu`à ce que le joint de CV est remplacé. Remplacement de la botte de CV dès qu`il démontre le risque est une bonne idée, car il est beaucoup moins cher que de remplacer le joint.
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