Comment remplacer les roulements de roue avant dans un f250
Les roulements des roues avant sur votre Ford F250 se composent d`un palier intérieur et un palier extérieur monté…
Un arbre d`entraînement est utilisé dans les véhicules à roues motrices arrière, comme un moyen de transférer la puissance du moteur et de la transmission au différentiel de l`essieu arrière. L`arbre d`entraînement est un tube métallique creux qui comporte des joints universels (ou U-joints) fixés à chaque extrémité. Les U-joints compensent le mouvement de rotation de l`arbre d`entraînement, ainsi que le mouvement ascendant et descendant de l`essieu arrière, comme il est en train de négocier des bosses sur la route. U-joints ont des pièces mobiles qui vont porter, ce qui nécessite leur remplacement périodique.
Soulever l`arrière du véhicule avec un cric. Placez des chandelles sous chaque côté de l`essieu arrière. Abaisser la prise de parole.
Ramper sous l`arrière du véhicule et retirer les écrous sur l`arbre d`entraînement arrière pinces avec une douille et cliquet. Maintenez l`arbre d`entraînement avec une main tout en faisant glisser les pinces hors de leurs trous de montage. Abaisser l`arrière de l`arbre d`entraînement au sol. Faites glisser l`arbre d`entraînement à l`arrière du véhicule jusqu`à ce qu`il dégage l`arbre de transmission arrière. Abaisser l`extrémité avant de l`arbre d`entraînement au sol et le retirer du dessous du véhicule.
Placez l`arbre d`entraînement sur un banc de travail ou d`une autre zone de travail approprié. Retirez les clips circlips des chapeaux de palier sur le joint universel que vous souhaitez remplacer, en utilisant une paire de pinces à circlips. Jeter les vieux clips - un joint universel de remplacement est livré avec un nouveau matériel.
Placez les mâchoires d`un outil de suppression joint universel sur les chapeaux de palier de l`articulation où il se fixe à l`arbre d`entraînement. Tournez la poignée de l`outil dans le sens horaire jusqu`à ce que le joint universel a été pressée à partir de l`arbre d`entraînement. Retirez l`outil.
Placez un nouveau joint universel entre les trous de fixation sur l`extrémité de l`arbre d`entraînement. Placez les mâchoires de l`outil de suppression sur les chapeaux de palier du U-joint et tourner la poignée dans le sens horaire jusqu`à ce qu`il soit bien en place dans l`arbre d`entraînement. Retirez l`outil. Insérer les nouveaux clips de circlips sur les chapeaux de palier en utilisant une paire de pinces à circlips.
Répéter les deux étapes ci-dessus pour remplacer le joint universel à l`autre extrémité de l`arbre d`entraînement, si nécessaire.
Placer l`arbre d`entraînement sous le véhicule.
Ramper sous le véhicule. Soulever l`avant de l`arbre d`entraînement et l`insérer dans l`arbre de transmission arrière. Soulever l`arrière de l`arbre d`entraînement et le maintenir en position avec une seule main. Introduire le chapeau de palier de serrage dans leurs trous de montage. Visser les écrous en arrière sur les extrémités des pinces et les serrer avec une douille et cliquet. Essuyer tout liquide de transmission qui peut avoir fui hors de l`axe de la queue. Retirer les chandelles et abaisser le véhicule.
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