Quelle est la différence entre 5.7 vortec têtes et régulières 350 têtes?

têtes de Vortec instantanément ajoutés 55 ou plus de puissance à une 350 tête régulière avec le même déplacement. Les amateurs automobiles sont prompts à noter que le 350 et le Vortec 5.7 sont essentiellement le même moteur avec le même déplacement. La désignation 350 est la mesure de pouce cube qui se traduit également à 5,7 litres.

Il est difficile de dire les deux culasses à part en ce qui concerne l`aspect physique de la construction, mais il y a des différences importantes qui font des têtes de Vortec plus puissant et efficace.

L`orifice d`admission de la tête Vortec est différente et mesure 160cc avec un port modifié qui augmente la vitesse d`écoulement. La zone de bol est plus large autour du guide par rapport aux réguliers 350 têtes.

Le modèle de boulon d`admission est différente et utilise une pièce jointe à huit vis. Le modèle de boulon et le nombre de coulée est le moyen le plus rapide pour différencier un Vortec Tête d`une 350 tête régulière. La tête de Vortec est disponible en deux numéros de coulée (10239906 et 12558062) qui offrent des vertus de performance identiques. Vous pouvez également vérifier la marque de coulée à l`extrémité de la tête et vérifier les trois marques de coulée en dents de scie triangulaires qui indiquent Vortec puissance.

Le siège de soupape d`admission de la tête de Vortec a trois angles moudre directement à partir de l`usine et la conception de la chambre de combustion est un changement radical par les anciens chefs GM utilisés dans le marché. La chambre de combustion Vortec est une conception en forme de rein qui favorise une meilleure combustion et aura la bougie d`allumage situé près du centre de la chambre.

La 350 tête régulière utilise un angle de boulon d`admission de 90 degrés tandis que le Vortec fait faire avec un angle de boulon 72 degrés. mécaniciens expérimentés sont trop familiers avec la mise sur une tête de Vortex que tous les boulons de fixation pointent directement vers le haut lorsque la tête est boulonné au moteur.

La tête de Vortec est sans aucun doute conçu vers la production de plus de puissance, le couple et le moteur de réponse tout en améliorant l`économie globale de carburant. Si vous envisagez de changer ou de modifier la tête du moteur 350 dans votre voiture, l`installation d`une tête de Vortec seul donnera des effets positifs dans votre quête de puissance et de vitesse.