Causes des bruits de démarrage dans un poussoir de soupape de vortec de 5,3 l

haltérophiles Ticking ne sont pas dangereux. Le poussoir est conçu avec un drain trou qui permet au dispositif de levage de flotter ou de chute sur la base de la pression d`huile / remplissage. Un vieux truc consiste à exécuter une huile moteur plus épaisse, ce qui reste dans le dispositif de levage plus après que le moteur est coupé. Ce n`est pas conseillé dans les nouvelles 5,3 litres V-8, cependant, qui précisent huile 5W-30. Gardez à l`esprit que les huiles lourdes sont plus lentes à lubrifier lorsque le moteur est d`abord commencé, en particulier sur un démarrage à froid, qui peut conduire à une usure supplémentaire et la larme sur le moteur.

Exécution de nettoyage du moteur à travers le moteur peut aider à éliminer les dépôts de carbone qui peuvent contribuer à retardement au démarrage. Une variété de produits de nettoyage de moteur sont disponibles dans les magasins de fournitures automobiles qui sont spécifiquement formulés pour aider à éliminer les dépôts de carbone du moteur.

remplacement Lifter dans le Vortec de 5,3 litres est un processus complexe qui comprend l`enlèvement des têtes de moteur. Si le tic-tac du moteur se produit continuellement après seulement 2 heures de repos, cela peut être une indication de poussoirs usés. Service technique de GM Bulletin # 10-06-01-007B décrit le diagnostic de poussoir de soupape et les procédures de remplacement pour les concessionnaires agréés.

AC Delco est fournisseur de pièces de GM. Le filtre à huile AC Delco contient une valve anti-retour drain qui permet d`arrêter l`huile de vidange sur les poussoirs de soupape lorsque le moteur est assise. Si vous utilisez un filtre à huile de rechange, la commutation de retour à un filtre à huile AC Delco usine pourrait réduire l`apparition de lifter tique.