Comment faire pour installer un distributeur dans un 1997 chevy blazer 4.3 vortec

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  • Conseils & avertissements
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    Installez un distributeur dans un 1997 Chevy Blazer 4.3 Vortec

    Le distributeur dans un Chevrolet Blazer 1997 accepte la charge électrique nécessaire à la combustion et relaie les six bougies d`allumage dans le moteur de 4,3 litres Vortec V-6 dans un ordre spécifique. Un rotor tournant à la tête des contacts de distribution broches métalliques sur le bouchon du distributeur séquentiellement, transférer le signal électrique pour chaque bougie d`allumage à travers un fil de bougie d`allumage. Un distributeur déficient ou mal installé se débarrasser de l`ordre de tir provoquant pulvérisation du moteur et peut désactiver le moteur tout à fait. Le distributeur du Blazer est non-révisables mais le calage de l`allumage doit être correcte pour un bon fonctionnement.

    Choses que vous devez

    • Clé de distribution de 10 mm
    • Lampe de poche
    • jeu de Ratchet
    • jeu de Socket
    • Torx bit
    • clé dynamométrique Pied-livre
    • tournevis à tête plate
    • clé dynamométrique pouces-livres

    • Débrancher le câble négatif de la batterie de la borne de la batterie et la position de sorte qu`il ne peut pas accidentellement toucher la borne lors de l`entretien.

    • Tourner l`amortisseur de vilebrequin à l`avant du moteur à la position de point mort haut au centre de piston un. L`amortisseur de vilebrequin est fixé à la grande roue à l`avant du moteur, centré près du fond. Il comporte deux repères d`alignement qui, lorsqu`ils sont alignés avec les deux évidements V dans les saillies d`alignement sur le moteur, identifient le point mort haut.




    • Faire pivoter la partie inférieure de l`arbre du distributeur jusqu`à ce que le contact du rotor est aligné sur la marque d`alignement opposée du connecteur d`entrée électrique. Il peut y avoir un imprimé 6 au lieu d`un repère d`alignement. Ce prépare le distributeur destiné à être utilisé dans le moteur 6 cylindres.

    • Regardez dans le trou de distribution avec une lampe de poche. Vous verrez l`arbre de pompe à huile d`entraînement. Placez-le dans l`onglet correspondant sur le distributeur avec un tournevis à tête plate.

    • Faites glisser le distributeur dans le moteur. Il devrait accueillir pleinement avec la bougie d`allumage des sorties de fil parallèle avec le pare-feu.

    • Installez le boulon de maintien au bas du distributeur avec une clé de distribution de 10 millimètres. Serrer à livres de 20 pieds.

    • Placez le chapeau du distributeur sur le dessus du distributeur et installer les vis. Serrez-les à livres de 20 pouces avec un peu Torx. Fixez le connecteur d`entrée électrique au distributeur en dessous du bouchon.

    • Attachez les fils de bougie d`allumage. Si elles ne sont pas étiquetés lors de l`enlèvement, tracer les fils du moteur. Lorsque l`on regarde le compartiment moteur, les trois fils du côté gauche du moteur se connectent aux sorties gauche sur le chapeau du distributeur dans l`ordre. Du côté droit du moteur, le fil devant se fixe à la sortie du milieu, le fil du milieu vers la sortie avant et arrière du fil à la sortie arrière.

    • Installez le fil de la bobine d`allumage à l`avant du chapeau du distributeur. Il ressemble à un fil de la bougie, mais ne sont pas alignés comme les sorties de fil de bougie d`allumage.

    Conseils & Avertissements

    • Faites attention de la courroie d`entraînement des accessoires tout en faisant tourner l`amortisseur de vilebrequin. Il présente un risque de pincement à vos mains et les doigts.
    • Ne laissez pas la saleté, la crasse ou les outils tombent dans le trou de distributeur avant d`installer le distributeur.
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