Comment faire pour installer un distributeur sur un mazda 626

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Contenu

  • Moteur ne tourne pas
  • Moteur rotated
    • article data-type="article" itemprop="recipeInstructions" itemscope itemType="http://schema.org/ItemList">

    Vous pourriez avoir dû enlever le distributeur sur la Mazda 626 si elle fonctionne mal, ou si vous avez remplacé le moteur. Si vous ne pas installer le distributeur correctement, le véhicule ne fonctionne pas, ou, si elle ne démarre, il fonctionnera mal. Vous devez installer le distributeur de sorte que le moment est sur place. Le distributeur distribue étincelle pour les cylindres sur la course d`allumage. Si les bornes à l`intérieur du distributeur sont usés, il ne sera pas distribuer correctement étincelle, et le moteur des ratés au mieux, ou peut ne pas fonctionner du tout. Si vous connaissez le moteur n`a pas été déplacé hors du point mort haut, le moteur n`a pas été tourné. Si le moteur a été déplacé, ou le moteur est nouveau et vous ne savez pas, vous devez trouver le point mort haut avant d`installer le distributeur.

    Choses que vous devez

    • huile moteur Clean
    • Jeu de douilles
    • Jeu de clés

    Moteur ne tourne pas

    • Graisser le joint torique avec une petite quantité d`huile moteur propre, puis l`installer sur le distributeur. Installez le distributeur en application de la marque que vous avez fait quand vous l`avez retiré. Assurez-vous que le pignon d`entraînement vient en prise avec le pignon d`arbre à cames ou la fente de l`arbre à cames.

    • Serrer les boulons de fixation des distributeurs, en utilisant la prise appropriée. Branchez le connecteur électrique. Rebranchez le tuyau d`arrivée d`air. Installez le chapeau du distributeur (les fils doivent encore être fixés, et le bouchon doivent avoir été marqués lorsque vous avez pris hors tension). Serrer les boulons de fixation, en utilisant la prise appropriée.




    • Rebranchez le câble négatif de la batterie.

    moteur Rotated

    • Débranchez le fil de bougie d`allumage de la bougie d`allumage n ° 1 de la bouteille, si vous connaissez le moteur a été mis en rotation, ou si vous avez acheté un moteur neuf ou d`occasion et n`êtes pas sûr que le moteur est sur le point mort haut. Sur les six cylindres, le cylindre n ° 1 est le cylindre le plus proche du radiateur sur le côté passager du moteur. Sur le moteur à quatre cylindres, il est le plus en avant très cylindre la plus proche du radiateur.

    • Retirer la bougie d`allumage. Collez votre doigt dans le trou de bougie d`allumage. Avoir une aide "bosse" le moteur plus jusqu`à ce que vous vous sentez la pression sur votre doigt. Cela signifie que le piston est à venir au point mort haut. Tourner la poulie de vilebrequin, en utilisant la prise appropriée, jusqu`à ce que la marque de synchronisation sur les lignes vilebrequin de poulie avec la marque de synchronisation sur le carter de distribution.

    • Réglez le rotor sur le distributeur afin qu`il soit aligné avec la bougie d`allumage tour n ° 1 de fil sur le chapeau du distributeur. Graisser le joint torique du distributeur avec de l`huile moteur propre. Installez le distributeur et serrer les boulons de fixation avec la prise appropriée, en veillant à ce que le pignon d`entraînement en prise avec le pignon d`arbre à cames ou fente.

    • Branchez le connecteur électrique et le tuyau d`admission d`air. Installez le chapeau du distributeur et serrer les boulons, en utilisant la prise appropriée. Réinstaller la bougie d`allumage dans le cylindre n ° 1. Remontez le fil de bougie d`allumage. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
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