Le Cummins B Series de moteurs sont des moteurs diesel pour les camions et les applications industrielles. Le six cylindres, la version de 5,9 litres est apparu dans des camions Dodge Ram depuis 1989. Ces moteurs sont turbocompressé et nécessitent un système de refroidissement efficace pour empêcher le moteur de surchauffer. La pompe à eau dans un moteur diesel de 5,9 litres Cummins est situé à l`avant du moteur, en dessous du ventilateur de refroidissement. Le remplacement de la pompe à eau dans ce moteur nécessite l`élimination des composants supplémentaires.
Choses que vous devez
- Clé à douille ensemble
- pan de vidange
- Clé à long manche
- Clé dynamométrique
Retirez le câble de la borne négative des deux batteries avec une clé à douille. Placez un bac de récupération sous la vidange du radiateur et enlever le bouchon de vidange. Attendez que le liquide de refroidissement pour drainer du radiateur et remplacer le bouchon de vidange.
Détachez les connecteurs électriques du capteur de température de l`air et le capteur de débit massique d`air si votre véhicule est équipé. Détacher le tube d`entrée pour le turbocompresseur et retirer le boîtier du filtre à air avec une clé à douille. Retirez l`ensemble de l`alternateur.
Faites pivoter l`assemblage du tendeur dans le sens horaire avec une clé à long manche pour soulager la tension sur la courroie d`entraînement des accessoires, puis débranchez la ceinture. Retirer les vis de fixation de la pompe à eau avec une clé à douille et débrancher la pompe à eau du moteur. Retirer et jeter le joint torique de la pompe à eau.
Installez un nouveau joint torique sur sa gorge de montage sur la pompe à eau. Installez la pompe à eau de sorte que le trou d`évacuation sur la pompe à eau vers le bas. Serrer les boulons de fixation de la pompe à eau à 18 pieds-livres avec une clé dynamométrique.
Installer la courroie d`entraînement des accessoires avec une clé à long manche. Connecter l`ensemble de l`alternateur et serrer ses vis de fixation à 30 livres-pied avec une clé dynamométrique. Installer le boîtier de filtre à air et fixer le tube d`entrée du turbocompresseur. Fixez les connecteurs électriques du capteur de température de l`air et le capteur de débit massique d`air.
Remplir le radiateur avec du liquide de refroidissement et de connecter les câbles aux bornes de la batterie négative avec une clé à douille. Démarrez le moteur et le laisser se réchauffer. Vérifier et corriger les éventuelles fuites de liquide de refroidissement.
