Comment faire pour remplacer une pompe à huile dans un tacoma toyota
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La pompe à eau fait partie du système de véhicule qui se déplace de l`eau froide du radiateur au moteur de manière à pouvoir abaisser la température du moteur. Une pompe à eau mauvaise peut causer une surchauffe ou faire un bruit de grincement lorsque le véhicule roule. Sur la quatrième génération Maxima (1995 à 1999), la chaîne de distribution entraîne la pompe à eau. mécanique à domicile expérimentés peuvent remplacer la pompe à eau dans une Nissan Maxima 1997 avec quelques outils en environ deux heures.
Stationner le véhicule sur une surface plane et engager le frein d`urgence. Assurez-vous que la voiture est en "parc" si elle est une transmission automatique ou en marche si elle est une transmission manuelle.
Desserrer les écrous de roue pour la roue du passager à l`aide d`une clé à ergot. Ne pas retirer les écrous de roue.
Faites glisser un cric sous l`extrémité avant et soulever l`avant de la Maxima, qui permettent la voiture sur la traverse avant. Placez des chandelles en dessous des points de levage avant, derrière les roues avant. Abaisser la Maxima sur le cric.
Retirer les écrous de roue sur la roue du passager et enlever la roue et le pneu. Ceci est nécessaire pour l`accès au couvercle de la chaîne de distribution.
Retirer les vis de fixation du garde-boue en plastique derrière le volant du passager avec un tournevis cruciforme. Retirez le garde-boue.
Placez un bac de vidange du liquide de refroidissement sous le radiateur et enlever le bouchon de vidange du radiateur à l`aide d`une clé. Laisser le liquide de refroidissement pour drainer. Enregistrez le liquide de refroidissement et de le réutiliser après avoir remplacé la pompe à eau, si vous le souhaitez.
Placer une clé autour de la poulie alternateur de tension sur la courroie d`entraînement en serpentin et tirez vers la gauche pour réduire le jeu dans la ceinture. Retirer la courroie de la poulie.
Retirez les trois boulons qui maintiennent le bras de poulie alternateur tendeur à moteur à l`aide d`une clé. Retirez le bras de poulie. Cela vous donne accès à la couverture de la pompe à eau.
Retirez les quatre vis de fixation du "bombement métal noir" la chaîne de distribution capot d`accès de tension sur le côté passager du moteur sur l`arrière du support de moteur, à l`aide d`un cliquet. Accédez aux boulons à travers la cavité de roue côté passager. Enlever le couvercle.
Retirer les quatre boulons de fixation du couvercle de la pompe à eau du côté du passager du moteur sur l`avant du support de moteur, à l`aide d`un cliquet. Le couvercle de la pompe de l`eau ressemble à la trappe d`accès au tendeur de chaîne de distribution. Enlever le couvercle.
Retirez les deux boulons de fixation du tendeur de chaîne de distribution, sous le couvercle d`accès, en utilisant une clé à cliquet. Maintenez votre doigt sur le tendeur lorsque vous le retirez du moteur. Notez que le tendeur comporte un piston à ressort qui peut éjecter si vous ne faites pas attention lorsque vous le retirez.
Attrapez la chaîne de distribution poulie de vilebrequin et le tourner à environ 20 degrés vers la gauche pour créer de mou sur la pompe à eau.
Retirer les trois boulons de fixation de la pompe à eau du moteur.
Insérez un boulon x 40mm M8 dans les trous supérieurs et inférieurs boulons dans la pompe à eau. Serrer lentement les boulons avec une clé, pas plus d`un tour complet, à "éjecter" la pompe à eau de la fente.
Soulevez la chaîne de distribution hors des dents sur la pompe à eau et retirer la pompe.
Appliquer le nouveau joint de pompe à eau suivie de la nouvelle pompe à eau. Faites passer la chaîne de distribution autour des dents de la nouvelle pompe à eau.
Attrapez la chaîne de distribution poulie de vilebrequin et tourner dans le sens horaire jusqu`à ce que tendu. Maintenez votre doigt sur le piston à ressort sur le tendeur de chaîne de distribution et de réinstaller l`unité.
Remettre le couvercle d`accès du tendeur de chaîne de distribution et le couvercle de la pompe à eau. Réinstaller le bras alternateur tendeur de poulie.
Placer une clé autour du boulon sur la poulie et tourner dans le sens antihoraire pour tirer le mou dans la poulie. Re-parcours de la courroie d`entraînement serpentine autour des composants accessoires du moteur (y compris l`alternateur galet tendeur) en utilisant le schéma apposé sur la face inférieure de la hotte Maxima.
Ajouter un nouveau liquide de refroidissement ou de recycler le liquide de refroidissement que vous avez retiré. Remplacer la roue du véhicule et le pneu et abaisser la Maxima.
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