Quelles sont les causes des pointes de boost?

Une unité de turbocompresseur endommagé est une cause pour stimuler les pointes. Si l`arbre du turbo ou des paliers sont usés, la roue de turbo bobine incompatible. Cela peut provoquer des pics de boost soudains, ainsi qu`un pic de pression de suralimentation incompatibles. Un autre problème qui provoque des pics de boost est un turbo wastegate dysfonctionnement. Le wastegate permet au gaz d`échappement en excès de contourner le turbocompresseur en accélération. Si le ressort de décharge ou de l`actionneur dysfonctionnements, il peut permettre l`écoulement des gaz d`échappement incompatibles dans le turbocompresseur. Cela entraînera des pics de stimuler et / ou la pression de suralimentation faible pic.

L`air sous pression provenant du turbocompresseur est mis en circulation à travers le système de suralimentation et la tuyauterie avant qu`il ne pénètre dans le moteur. Un tuyau d`intercooler lâche ou autre fuite permettront une quantité substantielle de la pression de suralimentation pour échapper au système. Étant donné que la pression de suralimentation est surveillée en permanence, le turbocompresseur va essayer de compenser cette fuite en produisant la pression de suralimentation accrue. L`incohérence de la pression de suralimentation inhérente lorsqu`une fuite de suralimentation est présent entraînera la pression de suralimentation à pic et maintenir de manière incohérente.

Tout comme avec une fuite d`intercooler, un coup de pouce ou de fuite de vide dans toute autre partie du système de turbocompresseur provoquera des fuites de boost se produire. Le système de turbo propose différentes lignes de vide connectés à travers différents composants afin de surveiller et d`égaliser la pression de suralimentation. Si ces lignes sont endommagés ou détachés, les fuites de boost et dopage se produiront. fuites Boost à d`autres endroits seront également conduire à augmenter les pointes. Des lieux communs pour les fuites de boost à développer sont les composants qui comportent des joints ou des raccords en caoutchouc, tels que le corps de papillon du moteur et le collecteur d`admission.

Sur le tuyau d`intercooler supérieure est une soupape de décharge, ce qui libère la pression de suralimentation en excès du système de turbo lorsque le papillon du moteur est soulevé. valves soufflage comportent un actionneur de telle sorte que l`unité ouvre et ferme correctement sous la pression de suralimentation. Si cet actionneur est endommagé ou mal réglé, les fuites de boost et de pointes de boost peuvent se produire. Si vous avez un contrôleur aftermarket boost installé sur votre système, il peut être la source de boost dopage. Un contrôleur de suralimentation mal installés ou fuite conduira à des pointes de boost.