Les turbocompresseurs sont des compresseurs d`air à haute pression qui ajoutent une puissance significative aux moteurs. Parce qu`un turbo est entraîné par les gaz d`échappement qui serait autrement perdue pour pressuriser le mélange carburant / air d`admission, en ajoutant plus de puissance à un petit moteur, carburant, turbos sont de plus en plus répandue dans de nombreux modèles d`automobiles traditionnels. De nombreux diesels utilisent également turbocompression pour augmenter la puissance et le couple. Turbocharging ajoute plusieurs composants à un moteur, et ont besoin de soins et d`attention pour assurer une longue vie et un fonctionnement fiable.
Conduisez légèrement lorsque vous démarrez votre voiture. Depuis un turbocompresseur est lubrifié à l`huile, il est important que vous restez hors de boost (ne pas développer une pression positive dans le turbocompresseur) jusqu`à ce que la température de l`huile moteur atteint normal. Cela signifie que vous devez conduire doucement pendant les premières minutes lorsque vous commencez la voiture.
Conduisez légèrement quelques minutes avant de vous arrêter et garer votre voiture. Étant donné que les turbocompresseurs sont entraînés par le système d`échappement d`un moteur, ils fonctionnent à des températures extrêmement élevées. Le turbocompresseur est chaud, même au rouge lorsque vous avez été conduite difficile. Si vous conduisez dur et tournez immédiatement le moteur, l`huile de lubrification se trouve dans le boîtier de turbocompresseur et peut brûler ou de panne et de «coke» les paliers du turbocompresseur. Idéalement, laissez votre voiture reposer pendant une minute ou deux au ralenti si vous avez été conduite dur pour aider à assurer le turbocompresseur a une longue durée de vie. Ou, vous pouvez obtenir le même résultat en conduisant simplement lentement et rester en dehors de boost que vous obtenez près de votre destination. Même turbocompresseurs refroidis à l`eau modernes atteignent des températures extrêmement élevées et bénéficient d`une période de refroidissement avant de tourner le moteur éteint.
Utiliser de l`huile synthétique. Le pétrole est la pierre angulaire de votre turbocompresseur et l`huile synthétique frais est le numéro un de sauvegarde pour un turbocompresseur. En outre, changer votre huile fréquemment. Vous pouvez acheter de l`huile entièrement synthétique dans les magasins d`alimentation automobile ou tout simplement demander à votre centre de service pour installer l`huile entièrement synthétique chaque fois que vous avez changé l`huile.
Inspectez régulièrement les tuyaux à vide de votre moteur baie. Turbocompresseurs ajoutent à la complexité de la forme de tuyaux d`air qui vont de l`intercooler ainsi que pour le collecteur d`admission. Si vous avez un tuyau d`air qui fuit, le turbocompresseur va travailler plus fort pour maintenir boost puisque la pression de l`air est en train de disparaître. Vérifiez vos tuyaux tous les deux mois pour les larmes, les fuites ou pour voir si des tuyaux sont desserrés.
