Le non-turbo Mitsubishi Eclipse n`a pas la puissance de ses plus alimentés, frères turbocompressés. Cependant, pour convertir stocks 420A moteur de l`Eclipse non-turbo du 4G63-T trouvé dans l`Eclipse TPS et GSX exige d`importantes modifications au châssis. Une route beaucoup plus facile et moins cher est de turbocharge votre non-turbo Eclipse.
Choses que vous devez
- kit de turbocompresseur complet
- jack étage
- Jack se
- Clé à douille
- jeu de Socket
- Open-end Clé ensemble
- Meuleuse d`angle
Retirer pare-chocs avant de votre Eclipse pour laisser place à l`installation. En outre, retirer le stock d`admission, en-tête, et l`échappement, que vous allez remplacer avec des unités modifiées du kit turbo. Levez votre Eclipse avec un cric et placer sur cric.
Bolt échappement du collecteur de votre kit turbo à la place de l`en-tête du stock, à l`avant du moteur. Fixer O2 le boîtier du capteur du collecteur au fond du collecteur, et installer le stock capteur O2 en le vissant dans le boîtier. Visser le convertisseur catalytique et d`échappement après-chat en place, les fixer à la tuyauterie du collecteur d`échappement.
Fixer l`unité de turbocompresseur à l`avant du collecteur d`échappement. Connectez toutes les conduites d`huile et de liquide de refroidissement dans leurs branchements désignés sur le turbocompresseur. Fixer l`apport turbo de votre kit et / ou le filtre à air à l`entrée du turbocompresseur avec la bague de serrage fourni.
Monter l`intercooler de votre kit turbo en place devant le radiateur. Fixer le intercooler J-pipe du côté du compresseur du turbocompresseur à l`entrée de l`intercooler. Fixer le intercooler up-pipe avec la valve d`évacuation fourni installé à la sortie de l`intercooler. Une petite section de la doublure d`aile doit être garni d`une meuleuse d`angle ou d`un outil de coupe équivalent à adapter la tuyauterie aftermarket intercooler. Fixer tous les tuyaux avec des anneaux de serrage. Monter le intercooler up-pipe pour le corps de papillon, et branchez-il toutes les lignes de stock et des capteurs.
Couper le pare-chocs de votre Eclipse pour adapter autour de l`intercooler, puis réinstallez-le. Selon le niveau de mise à niveau du turbo, vous pouvez avoir besoin d`installer d`autres mises à niveau avant le réglage, comme une pompe et les injecteurs de carburant améliorée. En outre, remplacer le pétrole et le radiateur de fluide du moteur avant le démarrage, le système de turbo, il faudra une plus grande quantité de ces fluides que le moteur de stock.
Accordez votre nouveau turbocompressé Eclipse en installant soit un tuner ferroutage ou logiciel entièrement réglable du moteur. Comme le potentiel de puissance et la fiabilité dépendent entièrement de l`air de votre véhicule, il est préférable d`avoir le système de turbo de votre Eclipse accordé par un professionnel avec un service de dyno.
