Comment ajouter turbo à une moto

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Choses que vous devez

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Ajout d`un turbo à une puissance de boosts de moteur de moto.

Questions sur l`ajout d`un turbo à une moto ne reposent pas sur que ce soit possible, mais le degré de difficulté pour y arriver. Un turbo ajoute autant que 60 chevaux lorsqu`il est installé correctement. Lorsqu`il est installé correctement, le vélo peut même pas atteindre 60 miles à l`heure. kits de base comprennent l`unité de turbo, plénum d`admission et une jauge de pression de suralimentation. kits plus chers comprennent l`injection électronique de carburant, une pompe à carburant haute pression et un échappement à l`écoute. Avec les deux types de kit, l`ajout d`un turbo à une moto nécessite une gamme complète d`outils et de l`expertise mécanique.

Choses que vous devez

Kit Turbo (année et le modèle de votre moto)
outils métriques

Outils d`atelier

Enlever le siège et le gaz dans le réservoir du cavalier. Détachez la tringlerie de gaz à partir des carburateurs et enlever les carburateurs. Définissez les carburateurs de côté. Retirez les collecteurs d`échappement et le silencieux. Enregistrer tous les boulons, écrous, rondelles, clips et les pinces de silencieux.
Fixer le support de turbo fournie au tube de cadre à l`avant du moteur de la motocyclette. Ne pas serrer les boulons de fixation à ce stade.
Assembler les unités turbo, grille et d`échappement des déchets têtes fournis dans le kit. Serrer tous les boulons. Positionnez l`ensemble au niveau du collecteur d`échappement à l`avant du moteur. Ajuster le support pour aligner les goujons filetés sur l`unité de turbo.
Mettez les nouveaux joints d`échappement sur l`échappement de collecteur de la moto. Boulonner temporairement les en-têtes dans le collecteur d`échappement. Monter temporairement le turbo sur le support. Soutenir l`extrémité arrière du tuyau collecteur d`échappement en position avec des longueurs aléatoires de fil en boucle autour des tubes du cadre de la moto.
Mettez les joints fournis plénum d`admission sur les collecteurs d`admission où les carburateurs ont été enlevés. Monter le collecteur d`admission pour les collecteurs d`admission. Visser le plénum en place.
Monter la nouvelle jauge de boost au tableau de bord ou le guidon. Faites passer la ligne prévue de la jauge de rappel de la jauge pour le montage sur la porte des déchets. Sélectionnez une route aussi loin que possible du moteur pour éviter la surchauffe de la ligne. Fixer la ligne à la jauge et le raccord sur la grille de déchets.
Serrer les écrous qui fixent le turbo au support de montage. Serrer les boulons d`en-tête d`échappement. Fixer le filtre à air fourni à l`unité de turbo.
Mettre les joints d`étanchéité à chaque extrémité de la ligne conductrice d`air d`admission fourni. Connectez la ligne du turbo et plénum d`admission.
Mettez de nouveaux joints d`admission sur chaque carburateur. Rattacher les carburateurs à la chambre d`admission et rattachez la conduite de carburant à la pompe à carburant. Rebranchez le papillon lien avec les carburateurs.
Monter le réservoir de gaz sur la moto. Raccorder la conduite de carburant du robinet à la pompe à carburant.
Rattacher le silencieux du tuyau d`échappement en utilisant le collier de silencieux sauvé. Rattacher le siège du pilote sur la moto.